En uheldig afslutning på 2022 for Fabio Quartararo, der i de seneste dage har repareret et lille brud i venstre håndled under træning på en motocrosscykel. I oktober, under den sidste gratis træningssession i Malaysia, pådrog han sig et mikrofraktur på en finger på samme hånd. Men i begge tilfælde kunne han undgå operationsstuen. Efter at have mistet MotoGP-titlen går Yamaha-faneholderen på jagt efter en M1, der kan tilfredsstille hans motorkrav for at vende tilbage til verdensmesterskabets trone.
Verdensmål
Målet er ikke at gøre det godt, men at vinde det andet verdensmesterskab. Genbekræftelsen af verdensmesterskabet blev delvist savnet på grund af det tekniske handicap i hans M1, tvunget til at genindtage 2021-motoren på grund af misforståelser i den tekniske afdeling og pålidelighedsproblemer. Men vejen til lederskab var også hæmmet af overherredømmet af en Ducati GP22 og en Pecco Bagnaia, der i anden del af mesterskabet var ufejlbarlig, uden at misse et beat med undtagelse af Motegi-løbet. Tre sejre og fem podier er ikke nok til at være i toppen, vi har brug for en større sammenhæng mellem fremragende præstationer. “Stog du kan få disse resultater, kan du helt sikkert blive i MotoGP-klassen i et par år. I mit tilfælde handler det ikke kun om at være der, jeg vil gerne vinde igen, det skal være klart“.
Det nye MotoGP-format
Den umtendelige advarsel fra Iwatas topledelse, som han har fornyet for de næste to år, men på betingelse og betingelser for ikke at begå flere synder på cyklens udvikling. Vi skal også forholde os til det nye format for MotoGP World Championship: 21 GP’er for 42 løb med introduktionen af sprintløb. En hjertebankende, meget stressende sæsonfinale venter: otte Grand Prix på ti uger. “Det ville have været bedre ikke at inkludere så mange tætte løb“. I tilfælde af skader risikerer du at miste mange dyrebare point, så der skal også en vis psykologisk taktik til, for at blive nøje vejet inde i kassen. “Det bliver et show for fansene, men det bliver ikke så nemt for dem, der arbejder der – understregede Fabio Quartararo til Speedweek.com -. Vi skal tænke meget nøje over den strategi, vi vil implementere under testene“.
Foto: MotoGP.com