시즌이 끝날 때 단 3개의 GP와 매우 적은 마진 포인트. 파비오 콰타라로 그는 아마도 불가능하지는 않지만 그의 기대보다 확실히 더 어려운 일에 직면해 있다는 것을 잘 알고 있습니다. 그가 시즌 초반에 축적한 이점은 많은 노력으로 보존되어 이제 거의 완전히 사라졌습니다. 마진이 사실상 취소된 태국 GP의 씁쓸함도 경기 후 언론의 침묵(소셜 네트워크 메시지로 완화)과 인스타그램 계정 해지로 이어졌다. 실제 최종 공격의 관점에서 배터리를 재충전하기 위해 다른 소셜 네트워크에서 일반적인 부재 외에도. 그 실망을 어느 정도 소화한 Quartararo는 이제 다시 싸움에 뛰어들 준비가 되었습니다.
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호주의 배경
그를 위해 필립 아일랜드에서 열린 5번의 그랑프리는 지난 2년 동안 그의 중지로 이어진 전염병 이전에 분명히 모두 논쟁의 여지가 있었습니다. 그러나 멜버른 트랙이 그 에디션에서 그에게 특히 우호적이었다고 말할 수는 없습니다. 그의 세계 데뷔 해인 2015년, 그는 몇 주 전 Misano에서 강타를 당한 후 발목 통증으로 레이스를 포기해야 했습니다. 이듬해에는 불명예와 칭찬도 없이 12위에 머물렀고, 2017년에는 모토2에서 사고로 조기 폐장했다. Quartararo가 아르헨티나 P22 이후에 항상 터닝포인트로 꼽는 시즌인 2018년 판은 레이스에서 10위를 기록하며 끝납니다. 지금까지 호주에서 마지막 GP가 있었던 2019년, 젊은 프랑스 라이더가 MotoGP에 데뷔하지만 자신의 잘못 없이 버림을 받습니다. 조금 더 뒤에 있는 Petrucci는 하이사이드의 주인공입니다. Carom에서 Terni의 라이더는 Quartararo의 자전거에 올라타 넘어지게 하고 결국 은퇴하게 됩니다.
공격에 콰타라로
지배적인 MotoGP 챔피언은 전술을 변경해야 합니다. 더 많은 위험이 필요하고 피해를 제한하는 것만으로는 더 이상 충분하지 않을 수 있습니다. 물론 M1은 허용하지만 태국 GP에서 실망한 후 나이스 라이더는 더 많은 의욕을 가지고 있습니다. 3명의 GP가 적을 수도 있지만, 더 이상 멈추지 않는 상대, 특히 바그나이아를 감안하면 많다. 그러나 Quartararo는 또한 2022 타이틀을 원하고 그것을 확보하기 위해 모든 것을 할 것입니다. 야마하 #20은 “태국에 이어 이번 시즌 피날레 준비에 집중했다”고 강조했다. “나는 일주일 동안 훈련을 보냈고 다음 두 경기는 연속적이고 매우 중요하지만 걱정하지 않습니다. 이제 우리는 동점입니다. 최선을 다하고, 함께 잘하고, 최대한 많은 점수를 모아야 할 것입니다.” 한 번도 빛을 발한 적 없는 트랙에서 트렌드를 역전시키는 것이 필요하겠지만 콰타라로는 도전할 준비가 되어 있다.
사진: motogp.com