Fabio Di Giannantonio onderscheidde zich in zijn eerste seizoen in de MotoGP door poleposition op Mugello en een top-10 op de Sachsenring. Een niet al te schitterend seizoen voor de Romeinse coureur van het Gresini Racing-team, die 2022 echter in een crescendo afsloot met een bemoedigende zesde plaats in de test van Valencia. Tijdens de Aziatische tour zette hij mensen aan het denken over een bericht op sociale media waarin hij schreef dat motorrijden steeds minder leuk voor hem werd, waarmee hij een nieuw hoofdstuk suggereerde.
MotoGP-seizoen wordt gearchiveerd voor ‘Diggia’
Fans van ‘Diggia’ kunnen rustig slapen, de 24-jarige coureur is niet van plan om zich om te draaien en de verandering waarop hij zinspeelde op Instragram was gericht op zijn technische staf. Een nieuw hoofdstuk begon in de test in Valencia, waar hij voor het eerst samenwerkte met de nieuwe hoofdingenieur Frankie Carchedi, die tot dit jaar de baaningenieur van Joan Mir in Suzuki was. “Velen interpreteerden de Instagram-post als depressief. Maar dat is niet waar, ik was het zat“Di Giannantonio legde het uit aan Speedweek.com. “Dit jaar hebben we vaak veel fouten gemaakt die veel Grands Prix hebben verwoest. Als het één keer, twee keer, drie keer, vier keer, dan vijf keer gebeurt, kom je bij de twintigste race en dat irriteert je een beetje. Dus sociale media is een beetje een hulpmiddel om onszelf uit te drukken en mensen op de hoogte te houden van wat er gaande is, maar je kunt niet over alles praten.“.
Carchedi maakt iedereen het erover eens
Bij contracten met teams moet je vaak je mond houden over bepaalde onderwerpen. MotoGP is een vaak gepantserde omgeving waar bepaalde waarheden om marketingredenen en interesses niet naar de daken kunnen worden gelekt. “Soms willen we iets zeggen, maar kunnen we het niet. Dus als we iets zeggen, zeggen we het maar half en dit bericht is een van die momenten waarop je maar half kunt praten“. Maandenlang hield hij alles binnen, die paal was een overdrukventiel, voordat de snelkookpan ontplofte.
Kennelijk is er iets misgegaan binnen zijn staf, vergeleken met boxgenoot Enea Bastianini die vier races won. In zijn eerste jaar in de koningsklasse werkte hij samen met zijn van de Moto2 geërfde crew, dus met weinig ervaring in de MotoGP. “We misten ervaring en hierdoor maakten we veel fouten … Ik ben een beetje pissig over sommige dingen … zoals een sneeuwbal die groter en groter wordt en tijdens de laatste race van het seizoen was ik het behoorlijk zat“. De komst van Frankie Carchedi doet Fabio Di Giannantonio weer glimlachen. “Hij is een zeer ervaren persoon, hij kan mij beter maken als persoon en als chauffeur“.
