Den første dag af MotoGP gratis træning i Termas slutter med de to Aprilia i spidsen. Den Noale-baserede virksomhed sigter mod at gentage sidste års bedrift, da den tog sin første sejr i den førende klasse i Argentina. I 2023-sæsonen starter han igen foran og varsler en weekend på et fantastisk niveau, selvom Ducatis forbliver klistret til udstødningerne.
Aprilia dobbeltsejr i Termas
Den bedste tid på fredag bærer signaturen fra Aleix Espargaró i 1’38″518, foran sin bokskollega Maverick Vinales 162 tusindedele efter. Det Noale-baserede selskab scorer en formidabel et-toer på dag-1 i den argentinske GP, og venter på yderligere bekræftelse i morgendagens kvalifikation. “Dejligt at se alles ansigter i Aprilia efter at have afsluttet første og anden, anden og førsteplads – fortæller MotoGP-veteranen til Sky Sport MotoGP -. Jeg er en holdspiller, jeg kan godt lide at se begge Apriliaer foran. I dag i starten af sessionen hjalp jeg Raul Fernandez, som var lidt fortabt på dette spor. Jo flere Aprilias foran os jo bedre, hvis der er #41 foran endnu bedre (ride, ndr)”.
Hvor meget påvirker feltfaktoren Aprilias lederskab? “Motorcykel er svær at køre her. Sikker på, det er godt her, og det er konkurrencedygtigt, men cyklen vipper, det var lettere at køre i Portimao. RS-GP tilpasser sig godt til dette spor, og vi udnytter det“. En intern udfordring med hans landsmand begynder, men kampen vil tjene som en stimulans for begge til at trække hinanden med. “Maverick er 100 % nyttig, han presser mig og får mig til at gøre det bedre, vi går her for at vinde. At have en ved siden af sig, der ikke er hurtig, hjælper slet ikke, hvis jeg vil slappe af, stopper jeg og tager hjem med min datter. Her går man fuldt hus, man skal forsøge at overgå sig selv, at forbedre sig, at drømme. At have en så stærk som ham ved siden af dig hjælper“.
Vinales-kandidat til MotoGP-titlen
Maverick Vinales, frisk fra podiet i Algarve, fik den bedste omgang om morgenen og den næsthurtigste tid i FP2. På lørdag vil han sigte mod forreste række i kvalifikationen og måske pole position. “Vi arbejdede meget med brugte dæk, den bedste omgang kan forbedres. Vi skal sigte efter de små detaljer. Det gjorde ikke noget i dag at være foran Aleix, det vigtige er i morgen“. Siden begyndelsen af MotoGP-sæsonen har hans personlige skridt været tydeligt, også takket være forbedringen af den tekniske pakke af den venetianske prototype.
En del af æren går også til ankomsten af besætningschef Manuel Cazeaux. “Jeg er glad for, at Massimo Rivola gav mig muligheden for at arbejde med Manu, det gør mit liv lettere, vi elsker hinanden meget højt“. Følelsen med RS-GP skrider også frem: “Jeg har altid følt et stort potentiale fra dag ét, Aprilia gjorde et godt stykke arbejde om vinteren“.
