Es ist schwer, die Moral von Aleix Espargarò und den Aprilia-Männern nach dem Motegi-Rennen zu beschreiben. Ein Elektronikproblem macht den Traum von einem MotoGP-Wochenende zunichte, an dem der RS-GP22 das Potenzial hatte, auf das Podium zu fahren. Menschliches Versagen zwang uns, als Letzter aus der Boxengasse zu starten, und zwar mit einem Motorrad, das nicht die Reifen hatte, die er wollte. Er kam beim japanischen GP 17 Punkte hinter dem Führenden an und ist jetzt 25. mit 100 Punkten, die noch zu gewinnen sind. Die WM-Straße wird bergauf, aber in ein paar Tagen gibt es die Ernennung von Thailand, die beginnen wird zu klären, wer die Fahrer für den Endspurt sein werden.
Eine Spottkarte Aleix Espargarò
Es gibt Bitterkeit für das, was passiert ist, besonders in einer Garage, in der ein sehr präziser und akribischer Manager wie Massimo Rivola das Sagen hat. Aleix Espargarò hatte die Gelegenheit, in Japan einige gute Punkte mit nach Hause zu nehmen, aber während der Erkundungsrunde wurde ihm klar, dass alles schief gehen würde. Er musste zurückkehren, um die Ersatz-Aprilia RS-GP zu fahren, startete am Ende der Gruppe und beendete den 16. Platz außerhalb der Punkte. Es ist sofort klar, was passiert ist: “In der Aufwärmrunde haben sie die ECO-Lap-Karte verlassen, die zum Spritsparen verwendet wird, und als ich rausging, sah ich, dass das Motorrad nicht funktionierte“, erklärte der katalanische Fahrer. “Ich habe alles versucht und alle Knöpfe gedrückt, ich habe das Fahrrad ausgeschaltet und wieder eingeschaltet, ich habe alles getan, aber es ist eine Karte, die sie vorab laden“.
Neustart aus der Boxengasse
Der Ersatz-MotoGP-Prototyp hatte einen weichen Hinterreifen anstelle des Mediums, das er ausgewählt hatte. Außerdem hatte er dieses Motorrad während der drei Tage in Motegi nicht benutzt, es ist unmöglich, ohne Konfiguration eine gute Pace zu erreichen. Hinten kämpfte er darum, Fabio Di Giannantonio zu überholen, er hoffte auf eine rote Flagge, anstatt zu versuchen, Punkte zusammenzukratzen, er versuchte, bis zum letzten Hoffnungsschimmer zu spielen. “Das zweite Motorrad war sehr schlecht, der Motor drehte sich überhaupt nicht, es war sehr alt, ich hatte den weichen Hintern, der bei mir nie funktioniert hat. Ich war einer der wenigen, die direkt mit den Durchschnitten zum Aufwärmen gegangen sind, weil klar war, dass das Soft nicht funktionieren würde und es ging. Ich bin ein Scheißrennen gefahren und habe nur auf die rote Flagge gewartet“.
Auf Wiedersehen MotoGP-Titel?
Aprilia bleibt fest zusammen, zeigt mit dem Finger auf niemanden, in Thailand gibt es eine sofortige Möglichkeit der Erlösung. Ein Elektroniker hat einen Fehler gemacht, Aleix Espargarò antwortete mit einer Umarmung: “Das sind Dinge, die passieren“, obwohl ich das zugeben muss”Wir sind für die Meisterschaft einen Schritt zurückgetreten“. Bei vier verbleibenden Rennen und 25 Punkten in der Gesamtwertung hinter Fabio Quartararo sieht der Aprilia-Fahrer einen schwierigen Aufstieg vor sich: „So sehr es heißt, dass Aprilia die Bombe ist, Aprilia ist Aprilia. Es ist nicht Ducati oder Yamaha und ich bin nicht Marc Marquez oder Valentino Rossi. Es ist schwer für mich, hier zu sein und 200 Punkte zu haben. Schade, dass wir für so einen dummen Fehler so viele Punkte verloren haben“.