Aleix Espargaró chegou ao Japão após o sexto pódio da temporada conquistado em Aragão. Este é um bom aumento de confiança em vista do sprint final para o título de MotoGP, com o topo da classificação a apenas 17 pontos e na véspera de um circuito que poderia jogar a favor da Aprilia RS-GP22. Os homens de Massimo Rivola encontram-se a perseguir um sonho com cinco Grandes Prémios pela frente, a um passo do objectivo histórico que o construtor de Noale persegue há algum tempo.
O piloto da Granollers sofreu em Misano e na Áustria, duas pistas que previu serem difíceis. Mas no MotorLand respeitou as previsões da véspera, conquistou um pódio doloroso, certamente facilitado pela queda de Fabio Quartararo na primeira volta, acidente que também tirou Marc Márquez. “Não foi um fim de semana fácil para mim, levar a moto ao pódio foi ótimo“. No teste de Misano, os homens ao serviço de Romano Albesiano, director técnico da Aprilia, resolveram os mais recentes problemas de travagem na recta. Será vital encontrar a afinação certa imediatamente, tendo em conta que haverá menos uma sessão de treinos livres para satisfazer as necessidades logísticas do paddock de MotoGP.
Risco e assalto ao título de MotoGP
Pecco Bagnaia e Fabio Quartararo correram apenas uma vez no Japão num protótipo de MotoGP. Mas isso certamente não fará a diferença no fim de semana de Motegi. “Acho que não vai importar muito. Ontem vi a corrida de 2019 e Fabio fez uma grande corrida, terminando apenas um segundo atrás de Marc em seu ano de estreia. Ele e Pecco correram aqui várias vezes nas classes mais baixas, conhecem o circuito, as motos melhoraram muito desde 2019 e também há novas carcaças Michelin, acho que tudo será bastante novo para todos“, acrescentou Aleix Espargarò.
A Ducati poderia ter seu cavalo de Tróia em casa e seu nome é Enea Bastianini, o único que conseguiu acompanhar Bagnaia nos últimos lançamentos. “Não acho que seja fácil para a Ducati entender qual é a situação e como administrar tudo isso, é claro que ele é candidato ao título se você olhar os pontos que tem, mas Pecco tem mais do que ele.“. O porta-estandarte da Aprilia tem 17 pontos que o separam do topo, na primeira boa oportunidade terá que ousar um pouco mais para almejar o título de MotoGP. “Não sei se agora é a hora certa ou se é melhor esperar um pouco, acho que minha corrida dirá se é a hora certa ou não. Mas ainda há 125 pontos na classificação, apenas cinco corridas, há um longo caminho a percorrer”.
