Ramon Forcada voi ylpeillä kolmella MotoGP-tittelillä Yamahassa Jorge Lorenzon rinnalla, vuonna 2020 hän tuli lähelle pokeria Franco Morbidellin kanssa. Viimeisen suluissa Andrea Dovizioson ja RNF-satelliittijoukkueen kanssa hän siirtyi MotoE:hen, jossa hän välittää 30 vuoden kokemuksensa. Samaan aikaan nuorten kykyjen kasvu seuraa myös Finetwork MIR Racing Teamissä, joka on ETC:ssä ja JuniorGP:n Moto3:ssa mukana.
Japanilainen filosofia
Katalonialainen teknikko suoritti insinööriopinnot suorittamatta niitä. Hän on työskennellyt sekä Hondan että Yamahan kanssa pienestä pitäen saavuttaen aina hyviä tuloksia. Hän tuntee molemmat merkit hyvin ja kamppailee tällä hetkellä MotoGP:n maailmanmestaruussarjassa. Japanilaiset valmistajat noudattavat erilaista filosofiaa kuin eurooppalaiset kilpailijansa, kuten Forcada selittää Solomoto.es:n haastattelussa. “Suurin ero on reaktionopeus. Nopeutta ei ole Hondassa, mutta tietyssä mielessä tulos on täydellinen. Jos esimerkiksi haluat vaihtaa liian lyhyen ruuvin, haluat sen 2 mm pidemmäksi, se kestää kaksi kuukautta, mutta saapuessaan se on täydellinen. Yamahalla ne ovat hitaita, mutta eivät niin hitaita“.
Yamaha Rossi-Lorenzon aikaan
Ramon Forcada oli yksi Jorge Lorenzon luotetuimmista miehistä, ratsastaja, joka antoi hänelle eniten tyytyväisyyttä siihen asti, kunnes mallorcalainen siirtyi Ducatiin. Yhdessä he voittivat kolme maailmanmestaruutta, ja he kohtasivat vaikean rinnakkaiselon autotallissa Valentino Rossin kanssa. “Oli hauskaa voittaa, kun meillä oli lähellä autotalli“hän sanoi viitaten lääkäriin. “Muistan, että ensimmäinen kilpailumme vuonna 2008 Yamahan kanssa oli Qatarissa ja Jorge sai paalupaikan. Valentino, jonka kanssa olin tuskin koskaan puhunut, sanoi minulle: “Vau, ehkä tätä kaveria pitäisi harkita!”. Kerroin hänelle, että Jorge on hyvin itsepäinen poika. Valentino tiesi kuinka kohdella naapuriaan. Jorgen saapuessa se oli hänelle hieman vaikeaa“.
MotoGP-seikkailun loppu
Jorge Lorenzon loistokkaan aikakauden jälkeen Ramon Forcada seurasi vaikeampia vuosia, ensin Maverick Vinalesin rinnalla, jonka kanssa hän katkaisi yhteistyön pian sen jälkeen. Sitten Yamaha-satelliittijoukkueessa, jossa hän loi erinomaisen suhteen Franco Morbidellin kanssa, ennen kuin hän sulki MotoGP-luvun Andrea Dovizioson rinnalla, joka jäi eläkkeelle ennen sopimuksen päättymistä. “He olivat tarjonneet minulle mahdollisuutta mennä Apriliaan, mutta lopulta he halusivat sijoittaa harjoittelijan tiimistään. 35 vuoden aitauksessa hiljentyminenkin on hyvästä, varsinkin kalenterin jälkeen“.
“Jotain on vialla Yamahassa”
Fabio Quartararon vuoden 2021 menestyksen jälkeen Yamaha purjehtii myrskyisillä vesillä, eikä YZR-M1 ole se voittava pyörä, joka pystyy tekemään kaarreajoista sen vahvuuden. Ehkä joku on tehnyt virheen urheilujohtamisen tasolla? “Valentino meni Ducatiin, vaikka palaisikin. Jorge meni Ducatiin. Maverick-asia hoidettiin huonosti. Kun otetaan huomioon tulokset, Yamahassa on jotain vialla“, päätti Ramon Forcada.
