MotoGP-ryttermarkedet går vildt. Efter Ducatis beslutning (endnu ikke gjort officiel) om at fokusere på Marc Marquez som Pecco Bagnaias partner i fabriksteamet, er meddelelsen om Jorge Martins overgang til Aprilia ankommet i 2025. Og underskrivelsen af Enea Bastianini vil også ankomme med KTM.
MotoGP, Bastianini-KTM: Pernats åbenbaring
Carlo Pernat, leder af Rimini-chaufføren, meddelte dette i et indlæg i udsendelsen Cesarini området på Rai Radio 1: “Der kommer en meddelelse om et par dage. Jeg kan sige, at det er gjort, det vil gå på en officiel KTM“.
Bastianini skulle køre for det andet KTM MotoGP-hold, som ser ud til ikke længere at blive kaldt GASGAS, som det er sket i de sidste to år. Der kunne være fire cykler med orange farve på banen, vi får se. Hvad der er sikkert er, at Enea vil have en fabrik RC16 som dem, der vil blive givet til Pedro Acosta og Brad Binder. Han vil have teknisk support fra en officiel chauffør, derfor behandling på højt niveau, der vil give ham mulighed for at opnå gode resultater. Det er klart, at han har brug for en tilpasningsperiode efter de år, han kun har brugt på Ducati Desmosedici.
Vi afventer kommunikation fra Mattighofen-virksomheden både om hans underskrift og om, hvad der specifikt vil ske med holdet, der nu hedder GASGAS Tech3. Pierer Mobility-gruppen ønsker at vinde i MotoGP og sætter alle brikkerne på plads for at nå dette mål i 2025. Udyret genforenes med Alberto Giribuola, dets besætningschef i Gresini-teamet i 2022 og flyttede derefter til KTM som Performance Engineer.
Foto: Ducati Corse