Enea Bastianini pressionou não só Pecco Bagnaia, mas também os líderes da Ducati na segunda parte da temporada de MotoGP ’22. Nem mesmo o outdoor com o nome do colega de marca escrito não foi suficiente para frear o instinto “matador” do motorista da Romagna. Na Malásia assistimos apenas ao último capítulo de uma longa saga que promete ser brilhante em vista da próxima Copa do Mundo, quando Pecco e Enea dividirão o mesmo camarote.
O ataque final fracassado em Sepang
Os gerentes do Borgo Panigale ainda têm as imagens do que aconteceu em Le Mans gravadas em suas mentes. A poucas voltas da bandeirada, Bastianini marca uma ultrapassagem decisiva sobre Bagnaia e parte rumo à sua terceira vitória da temporada, com o compatriota que acaba no chão por causa da pressão. O estilo de pilotagem particularmente agressivo do ‘Beast’ já é bem conhecido na Ducati, mas ainda apostam nele para a próxima temporada de MotoGP, preferindo-o ao ainda instável (em termos de resultados) Jorge Martin. Felizmente, em Sepang, o piloto da Gresini preferiu não arriscar ultrapassar o líder do Campeonato do Mundo na última volta, pois as apostas são muito altas. Mas também havia a percepção de que a falta de tração poderia comprometer seu segundo lugar.
O desafio Bastianini-Bagnaia
Enea é um autêntico canibal, um piloto “ignorante” que não encara os interesses de seu construtor, ao qual está vinculado por uma relação contratual direta. “Eu dei cem por cento pela minha corrida – explicou no debriefing após o Grande Prêmio da Malásia -. Tentei andar no meu próprio ritmo e me colocar na liderança. Mas como disse depois da corrida, algo mudou na final, tive problemas de tração. Não fomos tão competitivos como no sábado. Houve um sinal [sul tabellone dei box] mas tentei ficar perto do Pecco e atacar na última volta, mas não foi fácil. E eu sabia que tinha uma grande responsabilidade“.
A mudança para a fábrica da Ducati
Então, se Fabio Quartararo estivesse na frente dele em vez de Pecco Bagnaia, Bastianini teria tentado ultrapassar? “Acho que é normal“, disse claramente o campeão de Moto2 de 2020. Há muitos bônus em jogo no caso desse terceiro lugar na classificação de pilotos que agora está a apenas um ponto de distância. Será um desafio aberto com Aleix Espargarò na pista de Valência, depois será a vez de vestir o fato de fábrica de vermelho para o teste de MotoGP de terça-feira em Cheste. Um novo capítulo começa para Enéias e por enquanto ele prefere manter as coisas calmas: “Não haverá parede. Somos apenas dois pilotos que considero muito fortes e que sempre querem vencer. Não é verdade que tive que recuar no domingo, mas demonstrei alguma consideração… Acho que fiz um bom trabalho“.
Foto: MotoGP.com