Enea Bastianini překvapil všechny v sezóně MotoGP 2022. Vítězství při svém debutu, přídavek v Texasu na antuce Marca Marqueze, třetí vítězství v Le Mans po bleskovém předjetí na Pecco Bagnaia. A opět 2. místo v jeho Misanu následované vítězstvím v MotorLand of Aragon, konečné 2. místo v Sepangu. Ve Valencii mělo osmé místo v cíli cenu zlata, což mu umožnilo uzavřít mistrovství světa na 3. místě za Bagnaiou a Quartararem a sesadit veterána Aleixe Espargarò.
Propagační sezóna MotoGP
Ducati nás opět viděla správně při výběru svých jezdců. Jorge Martin se zdál být předurčen pro výstup do továrního týmu s ústním slibem, který byl později stažen ve prospěch jezdce z Romagna. ‘Beast’ měla to štěstí, že začala sezónu MotoGP s Ducati Desmosedici GP21, která byla během šampionátu postupně aktualizována. Zatímco ostatní oficiální červení museli doladit poslední detaily, Enea se hned rozjel a do první evropské etapy dorazil s již dvěma vítězstvími v kufru. Nejen, že vyhrál, ale nadchl napínavými duely společně s Pecco Bagnaia, který bude od příštího roku jeho boxerským partnerem. A v roce 2023 by mohla udělat krok vpřed, nebo dokonce vzlétnout.
Přesun do továrny Ducati je životní příležitost, odrazový můstek, který si nesmíte nechat ujít. Při migraci do Red přišel o šéfa posádky Alberta Giribuolu, který se k němu přidal v předchozím dvouletém období MotoGP, našel Marco Rigamontiho, který v posledních letech spolupracoval s Johannem Zarcem v Pramacu. Enea Bastianini bude mít kolem sebe to nejlepší z inženýrského a technického hlediska, každý kousek na správném místě, aby usiloval o světový titul. Každá možnost bude na jeho zápěstí, neexistují žádná alibi, zvláště v éře, ve které Ducati vykopala velkou technickou mezeru od svých soupeřů. Ale není všechno zlato, co se třpytí…
Vnitřní tlak Ducati
V Gresini Racing byl schopen soutěžit bez velkého psychického tlaku. Nikdo mu “nepřikázal” vyhrát a Bastianini všechny ohromil, počínaje Nadií Padovani až po nejvyšší vedení Borgo Panigale. Nyní bude „nucen“ vyhrát, poskytnout podporu technikům Ducati. Volné tréninky poslouží také k testování nových dílů a ne vždy se bude možné okamžitě soustředit na nastavení a čistý výkon. Aeneas je žádán o skok v kvalitě, sportovní i duševní. V druhém rohu garáže bude úřadující šampion Pecco Bagnaia, spíše klidná a diplomatická povaha, ale na trati nám žádné slevy neposkytnou. Bagnaia se chce znovu utvrdit, Bastianini usiluje o svůj první titul v MotoGP.
Nemluvě o tom, že s Jorge Martinem bude zacházeno stejně a bude chtít ukázat, že výrobce Emilian se mýlil, když si ho nevybral… Tlak z druhé strany a ze stran, pro „Bestii“ to slibuje nejprve psychologický boj a pak atletický. Pokud se mu podaří provést další psychologický „cvak“, hra bude hotová. Protože v továrním týmu, zvlášť v Ducati, není moc času se zabydlet.