I MotoGP ’22-sæsonen demonstrerede Enea Bastianini, hvad han er lavet af. Med en uofficiel Ducati Desmosedici etablerede han sig som en outsider i kampen om verdensmesterskabet og marcherede som stillingsleder i nogle strækninger af mesterskabet. Med fire sejre, to podier, en stang og tredjepladsen i den endelige klassement, har han fortjent sadlen på Lenovo Ducati-holdet, og jeg vil bære rødt for første gang. Han står over for karrierens mest krævende udfordring, der vil være pres i hans hjørne af boksen, han skal konstant kæmpe om podiet uden op- og nedture. Den første rival til at slå er holdkammeraten og verdensmesteren Pecco Bagnaia.
Venskab og rivalisering mellem Bastianini og Bagnaia
Dette rytterpar lover ren spænding, trods alt satte Enea Bastianini en nøgle i Pecco Bagnaias værker flere gange i sidste sæson. Tænk bare på Le Mans, Misano, Aragon og Sepang. Det er en del af konkurrencen, men uden for banen sikrer de maksimal venlighed. “Der vil være en intens kamp mellem os, men vi skal være intelligente og have gensidig respekt. Den store forskel er, at Pecco er verdensmester i MotoGP, det er jeg ikkesagde den tidligere Gresini Racing-kører. “Pecco var allerede meget hurtig, da vi konkurrerede mod hinanden i MiniGP og derefter i Moto3. Han er et talent, og nu er han også den hurtigste kører i verden. Det er en fornøjelse at kæmpe med ham og prøve at vinde ham“.
Den nye MotoGP-udfordring
Desmosedici GP23 vil give ham mulighed for at hæve barren yderligere, forudsat at han straks finder en god følelse i MotoGP preseason og med det nye tekniske personale. “Et nyt job starter, jeg skal forstå nogle ting under testene, fordi jeg ikke finder ‘push klar’. Jeg vil afsted, jeg bliver sidste års Enea, selvom jeg ikke vil være diesel, da sprintløbet finder sted, og vi skal være konkurrencedygtige fra lørdag“. Hans kørestil gjorde det muligt for ham at gøre forskellen i løbets anden del, takket være hans evne til at belaste dækkene mindre og have mere vejgreb i slutfasen. Men med Sprint-løbene bliver han nødt til at ændre sin mentalitet og tilgang. “Pecco vil være modstanderen at slå, jeg vil gerne duellere med ham, men det bliver ikke kun ham. Mange vil gerne vinde“.
Der er lidt over to uger tilbage til den første MotoGP-test i 2023, det bliver tre vigtige dage at vænne sig til garagen og på GP23 efter den første smag af Valencia. Nu skal Enea Bastianini bevise, at han fortjente pladsen i Ducati-fabriksholdet, der længe var omstridt med Jorge Martin i sidste sæson. Det vil også være en mulighed for at forbedre forholdet og forståelsen med den nye besætningschef Marco Rigamonti, som erstattede Alberto Giribuola, der flyttede til KTM. “Det bliver et meget konkurrencedygtigt år, og der vil helt sikkert være lette øjeblikke og andre, der er sværere at møde”. fortalte han mikrofonerne i Sky Sport MotoGP efter præsentationen –. Men jeg er klar til alt!“. Og udyret tegnet på hjelmen siger meget om hans virkelige hensigter.
Foto: Ducati
