Hos Ducati er de slet ikke tilfredse med den tætte tredobbelte udfordring mellem Pecco Bagnaia og Enea Bastianini, som vi med en vis entusiasme beundrede hos Misano, Aragon og Motegi. I det første tilfælde sejrede Torino-køreren, i det andet hånede ‘Bestia’ sin landsmand på sidste omgang. I Japan faldt fanebæreren af fabriksholdet på grund af en bedømmelsesfejl, mens han forsøgte at overhale Fabio Quartararo. I den bagerste del af sidste MotoGP-runde krydsede de to fremtidige bokskammerater i bunden af top-10, op til at overhale Bagnaia i finalen, idet de kunne udnytte det hårde dækvalg bagtil. Ærgerligt, at han styrtede til jorden i sving 3 …
Der er ingen holdordrer lige nu, de kan ikke være der, før Enea Bastianini er matematisk klippet ud af kapløbet om MotoGP-titlen. På Twin Ring gav han endnu en gang ikke Pecco nogen rabat, og lod sig kun overvinde, når hans bløde dæk virkelig ikke kunne gøre mere. “Jeg var ret tilfreds med mit valg, i begyndelsen af løbet var jeg i stand til at køre hurtigt, men ikke lave en masse overhalinger – siger føreren af Gresini Racing-teamet -. Fordækkets tryk er steget, så de stærke sider ved indkørsel og bremsning i hjørnet har svigtet. Det var svært, jeg passerede Pecco Bagnaia, men jeg havde ikke længere potentialet til det nye bløde, og jeg lavede ikke noget særligt“.
Bastianini og Bagnaia på tæt hold
Under løbet blev teamleder Davide Tardozzi set nærme sig garagen for at tale med sin satellit-teamkollega Michele Masini. Vi ved ikke, hvad de præcist sagde, men Bastianinis manøvrer på Bagnaia behagede bestemt ikke lederne af Borgo Panigale. Nu er der 18 point, der adskiller Pecco fra lederen af verdensmesterskabet, glidningen på sidste omgang af Motegi gav et alvorligt knæk på moralen hos Ducati og dens toprytter. Men der er ikke tid til at tænke over den sidste løbsweekend, for vi må se til den næste. Og Enea Bastianini har ingen intentioner om at hejse det hvide flag, på trods af at hans afstand fra toppen er 49 point.
Under den japanske søndag havde den 24-årige fra Romagna mulighed for at løbe bag Bagnaia og Quartararo, to direkte rivaler om MotoGP-titlen, men også to gamle kendinge, som han tidligere fulgte tæt. “Pecco kommer altid meget stærkt ud, jeg tror, han er afgørende i slutningen, mens Fabio kører meget distance, bringer meget fart, i kørsel er han meget effektiv – understregede Enea Bastianini i efterløbet af Motegi -. Jeg formår altid at udnytte hjørneindgangen ret godt med brugte dæk, denne gang var det svært for mig, det får vi snart at se“.
Mål for MotoGP-sæsonen 2022
I kikkerten på føreren assisteret af Carlo Pernat er der ikke kun verdensmesterskabet, et usandsynligt mål for denne sæson, men også tredjepladsen i klassementet. I øjeblikket på det laveste trin på verdenspodiet er Aleix Espargarò, som er 24 point væk. Et inddriveligt hul for Enea Bastianini som ambitiøs, da han med denne placering ville indsamle de monetære bonusser i kontrakterne med Ducati, med Alpinestars, med Kyt og med andre sponsorer. “Dette [obiettivo] det har en økonomisk værdi, og her er vi professionelle – forklarer den liguriske manager til ‘AS’ -. Det er vigtigt at komme og have det sjovt, men penge er penge“. På enhver ordre fra oven besvarer han kort i hånden. “Ducati kan sige, hvad de kan lide at lave, i år kører vi med Ducati-kontrakten, men i Gresini-teamet, som betaler for cyklerne“.
Foto: Facebook Enea Bastianini