Enea Bastianini ist nach dem ersten der beiden MotoGP-Testtage in Portimao nicht überglücklich. Der neue Fahrer des offiziellen Ducati-Teams hatte einige technische Probleme und war auch in einen Sturz verwickelt.
Er bekam nur das 17. Mal mit einem Rückstand von 1″238 von seinem Teamkollegen Francesco Bagnaia, aber er machte keinen Zeitangriff. Diese Lücke in der heutigen Rangliste sagt nicht die Wahrheit über seine Wettbewerbsfähigkeit aus. Seine Pace ist überhaupt nicht schlecht und es wird morgen noch Zeit sein, Fortschritte zu machen, bevor die Meisterschaft beginnt, die für das Wochenende vom 24. bis 26. März in Portugal geplant ist.
MotoGP, Test in Portimao: Bastianinis Kommentare
Bastianini am Ende dieses Tages 1 der Prüfung in Portimao sprach also zu den Mikrofonen von Sky Sport MotoGP: „Der Tag war nicht der beste für uns. Wir sind heute nicht richtig aufgestiegen, da wir mit beiden Motorrädern ein kleines Problem hatten und wir deshalb heute Morgen etwas zu sehr in der Garage festgefahren sind. Am Nachmittag versuchte ich, auf gebrauchten Reifen zu fahren, um zu sehen, wie meine Pace war. Es war nicht schlecht, aber es war nicht auf dem Niveau der besten. Für morgen müssen wir einen Schritt nach vorne machen“.
Als er auf die Art des Problems drängte, das ihn am Morgen zurückhielt, gab der Fahrer aus der Romagna keine Einzelheiten bekannt, versicherte jedoch, dass es sich nicht um etwas Ernstes handele: “Ein sehr triviales Problem, das uns einschränkte, absolut kein Grund zur Sorge“.
Ducati, Enea muss sich noch für die Verkleidung entscheiden
Bastianini bestätigte, dass er die für ihn wichtige Zeitattacke nicht durchgeführt hat, da das Qualifying oft seine Schwachstelle war: „Leider konnte ich keine mittleren oder weichen Reifen montieren – erklärt – weil ich in Kurve 4 gestürzt bin. Aber heute ist erst der erste Tag und morgen können wir sicher etwas besser arbeiten. Hoffen wir, dass wir mehr Glück haben“.
Morgen wird ein wichtiger Tag, um Fortschritte zu erzielen und auch eine Entscheidung über die Ducati-Verkleidung zu treffen, die in der neuen MotoGP-Saison verwendet werden soll: “Im Moment tendiere ich eher dazu, die Evolutionsverkleidung der 2022er zu verwenden, aber morgen versuchen wir es nochmal mit dem, was wir bei Ducati Vascone nennen. Mal sehen, ob sich mein Eindruck ändert“.
Foto: Ducati