Enea Bastianini menutup hari terakhir tes MotoGP di Malaysia dengan yang ke-4 kalinya dalam waktu 1’58″149 dan selisih 260 ribu dari lap terbaik Luca Marini. Dalam klasemen gabungan selama tiga hari, pebalap tim pabrikan Ducati itu berada di urutan ke-3 di belakang Marco Bezzecchi dan Maverick Vinales. Adaptasi dengan Desmosedici GP23 terus menunggu tes Irta berikutnya di Portimao (11-12 Maret).
Bastianini dan adaptasi ke GP23
Bagnaia dan Bastianini mempromosikan perubahan pada motor dan mengatur waktu terbaik dengan Desmosedici GP23 yang baru.Ducati memilih untuk tidak melakukan simulasi balapan, untuk terus mengerjakan pengiriman mesin yang sedikit lebih agresif, mengerjakan elektronik, yang sangat penting aspek dalam fase tes pramusim. Kecepatan prototipe 2023 bagus, meskipun para rival hampir menghilangkan celah dalam hal kecepatan tertinggi, tetapi fokusnya saat ini adalah menikung. Di penghujung Sabtu, Enea justru mengklarifikasi kondisi terkini. “Sulit untuk keluar dari tikungan dengan cepat karena saya tidak terlalu percaya diri dengan bagian belakang“.
Pebalap berusia 25 tahun asal Romagna itu tidak memulai dari basis konsolidasi seperti musim MotoGP lalu, melainkan harus menemukan setting yang tepat berdasarkan update terbaru yang dibawa pabrikan Emilian itu. “Kekuatan motor ini sedikit berbeda dan saya harus mengubah gaya saya“, jelasnya pada Sabtu sore. “Saya tidak bisa bergantian seperti dengan yang lama [moto]saya harus masuk sedikit lebih lambat dan menggunakan lebih banyak akselerasi“. Di Portugal dia akan terus mencari feeling dengan Ducati GP23 agar siap untuk balapan pertama.
Hari terakhir tes MotoGP di Sepang
Di hari terakhir uji coba di Sepang, dia mengambil langkah lain, juga fokus pada kesepakatan dengan Pecco Bagnaia. “Hari itu menuntut, sepeda baru itu tidak mudah. Awalnya itu tidak sesuai dengan gaya saya, saya mencoba mengubah dan melakukan hal yang berbeda, tetapi saya tidak bisa cepat. Kami mulai mengerjakan motornya, saya juga berbicara dengan Pecco Bagnaia untuk melihat apakah dia juga merasakan sensasi yang sama. Kemudian lebih mudah untuk membandingkan data dan berhubungan dengan semua teknisi, pada sore hari saya pikir kami menemukan keseimbangan yang tepat, kami berhasil menjadi cepat di lap terbang dan dalam kecepatan. Kami telah mencapai level yang bagus – pungkas Enea Bastianini -. Ini belum seratus persen, tapi sudah berada di level kami dengan motor tua itu sudah bagus.“.
Foto di Walter Magati
