Trong mùa giải MotoGP ’22, Enea Bastianini đã thể hiện tài năng của mình. Với một chiếc Ducati Desmosedici không chính thức, anh ấy tự coi mình là kẻ ngoài cuộc trong cuộc chiến giành chức vô địch thế giới và hành quân với tư cách là người dẫn đầu bảng xếp hạng trong một số giai đoạn của chức vô địch. Với bốn chiến thắng, hai lần lên bục, một pole và vị trí thứ ba trong bảng phân loại cuối cùng, anh ấy đã giành được chiếc yên của đội Lenovo Ducati và tôi sẽ lần đầu tiên khoác áo đỏ. Anh ấy phải đối mặt với thử thách khó khăn nhất trong sự nghiệp của mình, sẽ có áp lực ở góc hộp của anh ấy, anh ấy sẽ phải chiến đấu liên tục để giành lấy bục vinh quang mà không có thăng trầm. Đối thủ đầu tiên bị đánh bại là đồng đội và nhà vô địch thế giới Pecco Bagnaia.
Tình bạn và sự kình địch giữa Bastianini và Bagnaia
Cặp tay đua này hứa hẹn sự phấn khích thuần túy, sau tất cả, Enea Bastianini đã nhiều lần cản phá hàng công của Pecco Bagnaia ở mùa giải trước. Chỉ cần nghĩ về Le Mans, Misano, Aragon và Sepang. Đó là một phần của cuộc thi, nhưng ngoài đường đua, họ đảm bảo sự thân thiện tối đa. “Sẽ có một cuộc chiến khốc liệt giữa chúng ta, nhưng chúng ta phải thông minh và tôn trọng lẫn nhau. Sự khác biệt lớn là Pecco là nhà vô địch thế giới MotoGP, tôi không“cựu tay đua của Gresini Racing cho biết. “Pecco đã rất nhanh khi chúng tôi thi đấu với nhau ở MiniGP và sau đó là Moto3. Anh ấy là một tài năng và giờ anh ấy cũng là tay đua nhanh nhất thế giới. Thật vui khi được chiến đấu với anh ta và cố gắng giành được anh ta“.
Thử thách MotoGP mới
Desmosedici GP23 sẽ cho phép anh ấy nâng cao tiêu chuẩn hơn nữa, miễn là anh ấy ngay lập tức tìm thấy cảm giác tốt trong giai đoạn tiền mùa giải MotoGP và với đội ngũ kỹ thuật mới. “Một công việc mới sẽ bắt đầu, tôi phải hiểu một số điều trong các bài kiểm tra vì tôi sẽ không tìm thấy ‘sự sẵn sàng đẩy’. Tôi muốn rời đi, tôi sẽ là Enea của năm ngoái ngay cả khi tôi không muốn trở thành động cơ diesel, vì cuộc đua nước rút sẽ diễn ra và chúng tôi cần phải cạnh tranh từ thứ Bảy“. Phong cách lái xe của anh ấy cho phép anh ấy tạo ra sự khác biệt trong phần thứ hai của cuộc đua, nhờ khả năng tạo ít áp lực lên lốp xe hơn và bám đường hơn trong chặng cuối. Nhưng với các cuộc đua Nước rút, anh ấy sẽ phải thay đổi tâm lý và cách tiếp cận của mình. “Pecco sẽ là đối thủ để đánh bại, tôi muốn đấu tay đôi với anh ta nhưng sẽ không chỉ có anh ta. Nhiều người muốn chiến thắng“.
Chỉ còn hơn hai tuần nữa là đến chặng đua thử MotoGP đầu tiên của năm 2023, sẽ là ba ngày quan trọng để làm quen với gara và trên GP23 sau lần đầu nếm mùi Valencia. Bây giờ Enea Bastianini phải chứng minh rằng anh ấy xứng đáng có được vị trí trong đội nhà máy Ducati, nơi đã tranh chấp từ lâu với Jorge Martin ở mùa giải trước. Đây cũng sẽ là cơ hội để cải thiện mối quan hệ và sự hiểu biết với thuyền trưởng mới Marco Rigamonti, người thay thế Alberto Giribuola, người đã chuyển đến KTM. “Đây sẽ là một năm rất cạnh tranh và chắc chắn sẽ có những khoảnh khắc dễ dàng và những khoảnh khắc khác khó khăn hơn để đối mặt”. anh ấy nói với micrô của Sky Sport MotoGP sau bài thuyết trình –. Nhưng tôi đã sẵn sàng cho bất cứ điều gì!“. Và con thú được vẽ trên mũ bảo hiểm nói lên rất nhiều điều về ý định thực sự của anh ta.
Ảnh: Ducati
