Enea Bastianini berhasil membawa pulang beberapa poin untuk klasemen kejuaraan dunia, tetapi itu tidak cukup untuk menjaga harapan juara tetap hidup. Aritmatika masih tidak mengutuknya, tetapi dengan empat balapan tersisa di Kejuaraan Dunia MotoGP akan sulit untuk menjembatani kesenjangan 49 poin. Di Motegi dia memulai terlalu jauh ke belakang (15) karena jatuh dalam serangan waktu Q1. Dalam balapan ia tetap terjerat di belakang, mangsa adu mulut biasa dengan Pecco Bagnaia yang akhirnya tersingkir di lap terakhir. Tempat ke-9 untuk ‘Binatang’ yang mengemas 7 poin berguna untuk peringkat.
Enea Bastianini di 10 besar di Motegi
Apalagi di etape awal GP Jepang ia tak mampu memanfaatkan ekstra grip karet lunak, sehingga sempat menyalip rekan senegaranya dari tim pabrikan Ducati itu, sebelum disalip lagi di final. “Lumayan, kami menjalani balapan yang bagus, sayangnya saya tidak bisa memanfaatkan ban lunak di awal, saya tidak bisa menyalip dan karena itu kami tidak bisa menggunakan kekuatannya. Kami selalu tetap konstan pada 1’46 rendah ”, ini adalah poin penting dan itu tidak mudah“, komentar Enea Bastianini. Bersama dengan chief engineer Alberto Giribuola ia merencanakan penggunaan soft di belakang untuk mencoba memulihkan posisi di awal, berkat kemampuannya untuk mempertahankan ban untuk lap terakhir. Pengejaran mendorong tekanan ban depan ke atas dan membuat “sulit untuk menyalip pengendara lain, terutama saat pengereman. Saya juga memiliki Pecco di depan saya, yang kami tahu cara mengerem sangat, sangat terlambat“.
Dalam beberapa hari ia akan kembali ke lintasan di Sirkuit Internasional Chang (Thailand) tetapi impian juara dunia itu harus ditunda ke musim MotoGP berikutnya, ketika ia akan menjadi pebalap tim resmi. Saat itulah dia akan benar-benar dapat memainkannya setara dengan Bagnaia, dengan siapa dia bertarung lagi kali ini, meskipun untuk tempat kesembilan-kesepuluh. “Pecco sangat cepat, saya tidak bisa melewatinya dalam pengereman, ketika saya melewatinya ada pembalap lain seperti Pol, Quartararo, Vinales, itu tidak mudah. Kemudian datang ban jatuh, saya minta maaf kami mulai dari belakang, kalau tidak kami akan memiliki balapan yang berbeda. Kami membuktikan sekali lagi bahwa kami cepat – menyimpulkan pengendara dari Romagna -, gelasnya sudah setengah jalan“.