Carmelo Ezpeleta quer crescer no MotoGP e avalia várias opções para o futuro. Para 2023, decidiu-se introduzir a polêmica corrida de sprint, formato já visto em outros campeonatos e cujos possíveis benefícios serão verificados ao longo do tempo. Entretanto, não faltaram as primeiras polémicas em Portimão.
Com Valentino Rossi se aposentando e Marc Márquez “enfraquecido” tanto por lesões quanto por uma Honda não competitiva, a categoria máxima da MotoGP não conseguiu gerar interesse julgado suficiente pela Dorna Sports e pelos patrocinadores. Apesar de um grid repleto de talentos, é frequente relatar a ausência de personagens reais e a presença de um clima considerado muito amistoso entre os pilotos.
Alguns lamentam os tempos em que as rivalidades atingiam picos de alta tensão e alimentavam a mídia. Mas as “estrelas” não podem ser criadas à mesa e devem ser encontradas outras soluções para atrair um maior público à categoria rainha. Mesmo à custa de copiar da F1, um esporte que vive uma fase de grande sucesso.
Carmelo Ezpeleta confirma contatos entre MotoGP e F1
Às vezes, Ezpeleta foi criticado por querer imitar demais a Fórmula 1, mas as críticas recaem sobre ele e ele não se preocupa com isso: “pra mim é isso mesmo – ele admitiu O grande jogo de Cope – porque continuarei copiando tudo que for copiável. Seria tolice não“. Na sua opinião, há ideias que podem ser levadas para outro lado para melhorar o MotoGP e ele reconhece isso. Obviamente, então você tem que ver se as escolhas feitas trazem os resultados desejados.
O CEO da Dorna Sports revelou ainda que existe a possibilidade de ter corridas de MotoGP e Fórmula 1 no mesmo fim-de-semana e no mesmo circuito: “Falei sobre isso com Stefano Domenicali – explica – e no momento isso não pode ser feito. Há mais coisas para avaliar. As diferentes medidas de segurança, os diferentes patrocinadores… Mas não vamos parar de investigar“.
Grande Prêmio de Madri no futuro?
Entre as hipóteses que estão sendo consideradas para o futuro está também a de disputar um GP em Madri, a mesma coisa que Stefano Domenicali também está considerando para a F1. Ezpeleta se manifestou da seguinte forma sobre o assunto: “Falamos com o prefeito de Madrid – diz – e se houver a possibilidade de ter um circuito válido para os dois campeonatos, vamos pensar nisso. Mas não precisa necessariamente ser o mesmo. Precisamos de rotas de fuga maiores. No entanto, temos contrato com os circuitos espanhóis até 2027, pelo que é algo que só poderá ser feito mais tarde“.
Já houve um Grande Prêmio de Madri na história do Campeonato Mundial, foi disputado em 1998 no circuito permanente de Jarama. Está localizado em San Sebastian de los Reyes, a cerca de 20 quilômetros da capital espanhola. Os vencedores foram Lucio Cecchinello (125), Tetsuya Harada (250) e Carlos Checa (500).
Foto: MotoGP.com