Perusahaan Borgo Panigale sudah beberapa lama menggarap musim 2023, perpisahan Jack Miller kini terjalin di penghujung Kejuaraan Dunia MotoGP 2021, promosi Enea Bastianini nyaris tak terduga. Yang terpilih adalah Jorge Martin, tetapi kemenangan yang diraih oleh pemain berusia 24 tahun dari Romagna itu membuatnya dipromosikan ke tim pabrikan. Debut yang bagus untuk tim VR46 Valentino Rossi dengan Luca Marini dan Marco Bezzecchi, tetapi tim Tavullia harus membuat beberapa pengorbanan kecil di kejuaraan berikutnya.
Sekali lagi Ducai harus berurusan dengan “brain drain” setelah rilis Fabiano Sterlacchini dan Giacomo Guidotti baru-baru ini. Chief engineer Alberto Giribuola dan Cristian Pupulin juga akan pergi ke MotoGP, sementara Gino Borsoi (dari Aspar) dan Massimo Branchini (dari KTM Ajo) akan mendarat di Pramac, dan kemungkinan kedatangan Frankie Carchedi di Gresini dari Suzuki. Aprilia juga menarik dari Suzuki dan mempekerjakan Manu Cazeaux sebagai kepala kru Maverick Vinales berikutnya.
Dua Ducati tidak resmi di dalam kotak VR46
Perubahan lain direncanakan untuk Ducati, dimulai dengan GP Desmosedici resmi yang tersedia di MotoGP musim depan. Di trek akan ada empat GP23 dan empat GP22, motor pabrikan hanya akan disediakan untuk tim Lenovo dan Pramac, masing-masing dengan Pecco Bagnaia dan Enea Bastianini, dengan Johann Zarco dan Jorge Martin. Tim VR46 Valentino Rossi akan memiliki dua motor tidak resmi yang tersedia meskipun dengan pembaruan terbaru pada tahun 2022, sehingga Luca Marini tidak akan mendapatkan Desmosedici GP23 berikutnya. Pada akhirnya akan ada perubahan kecil dan dua pembalap tim Mooney VR46 masih akan memiliki dua prototipe yang sangat kompetitif juga di musim depan.
Ini adalah perubahan filosofi di jajaran perusahaan Emilian, seperti yang diumumkan oleh Paolo Ciabatti dan Davide Tardozzi selama akhir pekan Aragon. “Hanya Lenovo dan Pramac yang akan menerima sepeda resmi terakhir tahun 2023Direktur olahraga mengatakan kepada Speedweek.com. “Ducati kuat, spesifikasi apa pun cepat dan bisa menang”, tambah manajer tim Tardozzi. “Yang terbaik adalah jika dua tim pelanggan lainnya fokus pada sepeda yang telah terbukti dengan banyak data“. Konfirmasi kepergian Alberto Giribuola dan kedatangan Gino Borsoi: “Pemilik tim Pramac Paolo Campinoti membuat pilihan yang sangat baik. Gino memiliki banyak pengalaman“. Tidak ada perubahan pada staf teknis tim Valentino Rossi yang pada 2023 akan berusaha menaikkan standar performa dari balapan pertama di Portimao.