Hari ini adalah hari besar Ducati “Triple Crown”, juara dunia Pecco Bagnaia, Enea Bastianini, yang berada di peringkat ketiga dan di antara kandidat yang mungkin untuk gelar MotoGP. Setelah musim yang luar biasa, pabrikan Borgo Panigale ingin mencoba lagi, memanfaatkan “momen Eropa”, membuka era kemenangan. Pecco dan Enea bersama-sama memenangkan 11 GP pada tahun 2022, lebih dari setengahnya, didukung oleh Desmosedici yang membuat iri semua orang. Sampai beberapa tahun yang lalu tidak ada yang mau mengendarai motor ini, tapi Gigi Dall’Igna mampu menempatkan setiap paket teknis di tempat yang tepat. Mesin bertenaga penuh, aerodinamika mutakhir, perangkat holeshot yang semakin canggih… Sedemikian rupa sehingga kompetisi harus berkonsolidasi untuk melarang unit penurun depan yang diluncurkan pada pramusim 2022.
Bagnaia dengan nomor 1
Seperti Casey Stoner pada 2012, Pecco Bagnaia juga akan memakai nomor 1 Ducati GP23 miliknya. Setelah banyak merenung dan berpikir ulang, ia memilih untuk memanfaatkan momen bersejarah ini, ia yang beberapa kali harus berganti nomor livery ketika berpindah dari satu kelas ke kelas lainnya. Tanggung jawab besar untuk juara MotoGP, tetapi juga insentif besar untuk mengincar encore. Tapi hati-hati dengan Enea Bastianini yang tahun lalu mendemonstrasikan kemampuannya dengan Desmosedici yang kurang mutakhir: empat kemenangan, dua podium, dan banyak ketabahan adalah ciri khasnya. Pagi ini di panggung Madonna di Campiglio mereka akan memberikan senyuman dan mengungkap The Reds 2023 yang baru, orang dapat mengharapkan grafik yang layak untuk juara bertahan. Ducati yang tidak hanya cepat dan ekstrim secara teknologi, tetapi juga indah dipandang.
Dall’Igna pusat pikiran dari Ducati
Penghargaan atas kesuksesan tersebut tentu saja ditujukan kepada sang pemikir utama, Gigi Dall’Igna, yang tiba pada akhir tahun 2013 setelah meninggalkan Aprilia. Butuh beberapa waktu untuk meminyaki semua persneling, mengenal staf, menerapkan metode kemenangan. Tangan kanannya adalah direktur teknis Davide Barana, hasilnya tiba dalam waktu singkat, tetapi tidak mudah mengalahkan Marc Marquez terbaik dalam sejarah. Tanda-tanda kejayaan pertama datang pada tahun 2020 dengan menempati posisi pertama di klasemen Konstruktor, ditegaskan kembali pada tahun berikutnya, tiga kali lipat pada tahun 2023 bersama dengan gelar pembalap dan tim. Terakhir, penghargaan yang pantas harus diberikan kepada manajer tim Davide Tardozzi dan direktur olahraga Paolo Ciabatti, dua karakter yang sangat berbeda, tetapi dalam koordinasi yang baik dalam mencapai tujuan.
Kisah manajer tim
Davide Tardozzi yang bersemangat mengingat dengan baik kedatangan manajer umum Dall’Igna di Borgo Panigale. “Gigi pintar dan mengatur prosesnya. Dia memiliki ide yang tepat… Menurut saya 90% karyawan dari masa bencana itu masih bersama kami. Tetapi seseorang harus mengatur pekerjaan mereka dan memutuskan ide apa yang tepat untuk terus bekerja… Kami memiliki sekitar 125 karyawan, 100 di antaranya juga mengalami masa-masa sulit bersama kami di tahun 2012 dan 2013. Gigi adalah orang yang membawa semua staf dan telah mengambil peran sebagai pemimpin, dia melakukan pekerjaan yang luar biasa“.
Foto: Ducati