I dag er den store dag for Ducati “Triple Crown”, for verdensmesteren Pecco Bagnaia, af Enea Bastianini, tredje klassificeret og blandt de mulige kandidater til MotoGP-titlen. Efter en fantastisk sæson ønsker Borgo Panigale-producenten at prøve igen, drage fordel af “det europæiske øjeblik”, åbne op for en vindende æra. Pecco og Enea vandt sammen 11 praktiserende læger i 2022, mere end halvdelen, bakket op af en Desmosedici, der var misundt af alle. Indtil for et par år siden var der ingen, der ønskede at køre på denne cykel, men Gigi Dall’Igna var i stand til at placere hvert stykke af den tekniske pakke på det rigtige sted. Motor med fuld kraft, banebrydende aerodynamik, stadig mere avancerede holeshot-enheder… Så meget, at konkurrenterne var nødt til at konsolidere sig for at forbyde den forreste sænkningsenhed, der blev afsløret i 2022 preseason.
Bagnaia med nummer 1
Ligesom Casey Stoner i 2012 vil Pecco Bagnaia også bære nummer 1 på sin Ducati GP23. Efter mange overvejelser og eftertanke, valgte han at udnytte dette historiske øjeblik, ham, der måtte skifte sit farvenummer flere gange, når han gik fra den ene klasse til den anden. Et stort ansvar for MotoGP-mesteren, men også et stort incitament til at sigte efter et ekstranummer. Men pas på Enea Bastianini, der sidste år demonstrerede, hvad han kan være i stand til med en mindre opdateret Desmosedici: Fire sejre, to podier og en masse grus er hans visitkort. Denne morgen på Madonna di Campiglio-scenen vil de give smil og løfte sløret for de nye Reds 2023, man kan forvente grafik værdig til de regerende mestre. En Ducati, der ikke kun er hurtig og teknologisk ekstrem, men også smuk at se på.
Dall’Igna centrale sind af Ducati
Æren for succesen går bestemt til det centrale sind, Gigi Dall’Igna, som ankom i slutningen af 2013 efter at have forladt Aprilia. Det tog noget tid at oliere alle gearene, blive fortrolig med personalet, implementere en vindermetode. Hans højre hånd er teknisk direktør Davide Barana, resultaterne kom på kort tid, men det var ikke nemt at slå historiens bedste Marc Marquez. De første tegn på herlighed kom i 2020 med førstepladsen i konstruktørernes stilling, genbekræftet året efter, tredoblet i 2023 sammen med kørernes og teams titler. Endelig skal der gives behørig ære til teammanager Davide Tardozzi og sportsdirektør Paolo Ciabatti, to meget forskellige karakterer, men i god koordination, når det kommer til at nå et mål.
Historien om teamlederen
Den passionerede Davide Tardozzi husker godt general manager Dall’Ignas ankomst til Borgo Panigale. “Gigi var smart og organiserede processerne. Han havde de rigtige ideer… Jeg vil sige, at 90 % af medarbejderne fra den katastrofale periode stadig er hos os. Men nogen er nødt til at organisere deres arbejde og beslutte, hvad der er den rigtige idé at fortsætte med at arbejde på… Vi har omkring 125 medarbejdere, hvoraf 100 også gennemlevede de svære tider hos os i 2012 og 2013. Gigi er den, der bringer hele personalet med og har påtaget sig rollen som leder, han gør et fantastisk stykke arbejde“.
Foto: Ducati