Après deux années de triomphes, Ducati sera également le principal candidat aux titres MotoGP en 2024. Inévitable, compte tenu de ce que l’on a vu ces dernières saisons. Avec Marc Marquez rejoignant la famille Ducati, il sera encore plus intéressant de voir les batailles sur la piste. Et pas seulement. En fait, il y a des contrats qui expirent à la fin de l’année et il y a une curiosité de savoir quels transferts auront lieu en 2025.
MotoGP, Bagnaia sûr du renouveau : qui va le soutenir ?
Le marché des pilotes ne concerne peut-être pas Francesco Bagnaïatrès proche de Ducati et qui sera probablement renouvelé. Livius Suppointerviewé par le site officiel du MotoGP, en est convaincu : «Je suis sûr que Ducati tentera d’abord de confirmer Pecco. Il est double champion du monde et leur meilleur homme. Je suppose qu’il n’y aura qu’une seule place libre dans l’équipe d’usine et qu’il y aura une grosse bagarre. En attendant, si les adversaires montrent qu’ils ont réduit l’écart en début de saison, il sera plus difficile pour Ducati de confirmer tous les pilotes.. Je pense qu’ils aimeraient attendre l’été, mais ce ne sera peut-être pas possible« .
Si une selle de l’équipe d’usine Ducati semble définitivement destinée à Bagnaia, il faudra voir qui obtiendra l’autre. Enea Bastianini mais il essaiera de le garder Jorge Martin est le candidat tête de liste. Suppo s’exprime ainsi à propos des Espagnols : «Martin a déjà déclaré que l’année prochaine, il courrait soit avec l’équipe officielle Ducati, soit avec un autre constructeur. Il veut une moto officielle. Si à la mi-saison l’une des KTM, Aprilia, Honda ou Yamaha montre qu’elle a réduit l’écart, alors Jorge sera sur le marché.« .
Márquez dans l’équipe d’usine Ducati : Suppo y croit
Martin regardera autour de lui si la société Borgo Panigale ne le promeut pas dans l’équipe de référence, qui selon Suppo pourrait également choisir Marquez : “Ce sera compétitif – explique – et donc cela pourrait aussi être intéressant pour l’équipe officielle Ducati. Cependant, cela pourrait entraîner la perte d’un des autres pilotes., donc ce ne sera pas facile à gérer. Marc voulait un contrat d’un an pour voir s’il pouvait être assez rapide pour se battre pour le titre. Une fois qu’il aura réalisé cela, il aura la liberté de voir comment Honda se comportera, ce que KTM, Ducati feront, et il prendra sa décision.« .
L’ancien team manager Ducati, Honda et Suzuki n’exclut même pas que l’octuple champion du monde pourrait décider de renouer avec le HRC, après avoir choisi de le quitter fin 2023 : “A ne pas jeter – il admet – parce que lui et Honda se sont bien séparés. Toute son équipe est restée chez Honda, sauf une personne, et on sait à quel point la relation est solide« .
Bezzecchi rêve de la moto rouge
Aussi Marco Bezzecchi c’est quelqu’un qui aspire à l’équipe officielle Ducati et, s’il n’est pas promu, il évaluera d’autres possibilités. Un pilote comme lui peut plaire à tout le monde. Aprilia y avait déjà pensé par le passé et avait fait de même avec Bastianini. Soyez donc également attentif à la situation du pilote VR46 (d’ailleurs, l’équipe de Valentino Rossi utilisera-t-elle encore la Desmosedici en 2025 ?).
Bien évidemment, il faudra également surveiller les différents Franco Morbidelli, Alex Marquez et Fabio Di Giannantonio. Ils ont tous des contrats qui expirent et ont intérêt à avoir un bon règlement en 2025. C’est une année importante pour tous les pilotes de la famille Ducati.
Photo : Ducati Corse
