Η Ducati επέστρεψε στην πίστα επιβεβαιώνοντας την τεχνική της υπεροχή, ακόμα κι αν το Desmosedici GP23 χρειάζεται ακόμα να γυαλίσει κάποιες λεπτομέρειες. Ο Pecco Bagnaia και ο Enea Bastianini θα πρέπει να επιλέξουν ανάμεσα σε δύο αεροδυναμικές διαμορφώσεις, υπάρχει μέγιστη συνεργασία σε αυτήν την preseason MotoGP μεταξύ των δύο συμπατριωτών της εργοστασιακής ομάδας. Η εξέλιξη του Red προχωρά με πλήρη ταχύτητα, αλλά οι τεχνικοί θα πρέπει ακόμα να σκάψουν στη βαθιά θάλασσα των ηλεκτρονικών για να λύσουν μερικά μικρά ελαττώματα παράδοσης.
Ducati GP23 υπό παρακολούθηση
Ο χαρακτήρας του νέου κινητήρα V4 είναι σίγουρα πιο σκληρός, γι’ αυτό και η εισαγωγή αέρα στο Ducati 2023 έχει αλλάξει σε ελαφρώς μικρότερη διαμόρφωση. Η αλλαγή του τρόπου με τον οποίο εισέρχεται ο αέρας στο κιβώτιο αέρα και στη συνέχεια στον κινητήρα μπορεί να επηρεάσει τον τρόπο με τον οποίο ο κινητήρας παράγει ισχύ. Με τον κατασκευαστή Emilian να αναζητά μικρές βελτιώσεις στην παροχή αερίου, είναι πιθανό αυτό να είναι μέρος της λύσης. Το Desmosedici GP23 αποδεικνύεται ήδη ένα βήμα μπροστά σε σύγκριση με την προηγούμενη έκδοση, ενώ ο Enea Bastianini πιστεύει ότι εξακολουθεί να βρίσκεται στο 70% των δυνατοτήτων του. “Έχουμε πολλά ακόμα να καταλάβουμε. Η νέα μοτοσυκλέτα έχει ακόμα πολλές δυνατότητες, αλλά δεν είναι εύκολο να τις εκμεταλλευτείς“.
Ο κόμβος της αεροδυναμικής
Η δοκιμή Portimao θα είναι καθοριστική για την αναγνώριση του κινητήρα και της αεροδυναμικής ενόψει του επόμενου πρωταθλήματος MotoGP. Η ελαφρώς διαφορετική αδράνεια του V4 του 2023 μπορεί να αποδοθεί στη βελτιωμένη μοτοσυκλέτα στο φρενάρισμα. Ένα από τα πραγματικά δυνατά σημεία του πρωτοτύπου Borgo Panigale, όπως υπογράμμισαν και οι αδερφοί Espargarò, έγκειται στη χρήση του πίσω ελαστικού κατά το φρενάρισμα. Θα είναι μια Ducati Desmosedici GP23 στα σκαριά, αλλά χωρίς τις καθυστερήσεις της τελευταίας έναρξης του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος: “Έχουμε το σωστό επίπεδο για να ξεκινήσουμε τη χρονιά, ακόμα κι αν αυτό θα βελτιωθεί αργότερα στη σεζόν – εξήγησε ο Pecco Bagnaia μετά το Sepang -. Ο στόχος εδώ ήταν να φτάσουμε στις ίδιες δυνατότητες και επίπεδο που είχαμε με τη μοτοσυκλέτα του 2022 και τα καταφέραμε… Νομίζω ότι στο Portimao θα συνεχίσουμε με τις δύο αεροδυναμικές εκδόσεις και θα επικεντρωθώ πλήρως στην έκδοση του 2023, γιατί είμαι ευχαριστημένος με το νέο ποδήλατο“.
Φωτογραφία: MotoGP.com