Η εταιρεία Borgo Panigale εργάζεται για τη σεζόν 2023 για αρκετό καιρό, ο αποχαιρετισμός του Jack Miller καθιερώθηκε πλέον στο τέλος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος MotoGP 2021, η προώθηση του Enea Bastianini ήταν σχεδόν απροσδόκητη. Ο εκλεκτός ήταν ο Χόρχε Μάρτιν, αλλά οι νίκες που πέτυχε ο 24χρονος από τη Ρομάνια οδήγησαν στην άνοδό του στην εργοστασιακή ομάδα. Καλό ντεμπούτο για την ομάδα VR46 του Valentino Rossi με τους Luca Marini και Marco Bezzecchi, αλλά η ομάδα Tavullia θα πρέπει να κάνει κάποιες μικρές θυσίες στο επόμενο πρωτάθλημα.
Για άλλη μια φορά η Ducai έχει να αντιμετωπίσει το «brain drain» μετά τις πρόσφατες κυκλοφορίες των Fabiano Sterlacchini και Giacomo Guidotti. Οι αρχιμηχανικοί Alberto Giribuola και Cristian Pupulin θα πάνε επίσης στο MotoGP, ενώ ο Gino Borsoi (από την Aspar) και ο Massimo Branchini (από την KTM Ajo) θα προσγειωθούν στο Pramac και η πιθανή άφιξη του Frankie Carchedi στο Gresini από τη Suzuki. Η Aprilia αντλεί επίσης από τη Suzuki και προσλαμβάνει τον Manu Cazeaux ως τον επόμενο αρχηγό πληρώματος του Maverick Vinales.
Δύο ανεπίσημα Ducati στο κουτί VR46
Άλλες αλλαγές σχεδιάζονται για την Ducati, ξεκινώντας από τα επίσημα Desmosedici GP που είναι διαθέσιμα την επόμενη σεζόν στο MotoGP. Στην πίστα θα υπάρχουν τέσσερα GP23 και τέσσερα GP22, οι εργοστασιακές μοτοσυκλέτες θα προορίζονται μόνο για τις ομάδες Lenovo και Pramac, αντίστοιχα με τους Pecco Bagnaia και Enea Bastianini, με τους Johann Zarco και Jorge Martin. Η ομάδα VR46 του Valentino Rossi θα έχει δύο ανεπίσημες μοτοσυκλέτες διαθέσιμες, αν και με τις τελευταίες ενημερώσεις το 2022, οπότε ο Luca Marini δεν θα ανέβει στο επόμενο Desmosedici GP23. Στο τέλος θα είναι μικρές αλλαγές και οι δύο οδηγοί της ομάδας Mooney VR46 θα έχουν ακόμα δύο άκρως ανταγωνιστικά πρωτότυπα και την επόμενη σεζόν.
Πρόκειται για αλλαγή φιλοσοφίας στις τάξεις της εταιρείας Emilian, όπως ανακοίνωσαν οι Paolo Ciabatti και Davide Tardozzi κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου της Aragon. “Μόνο η Lenovo και η Pramac θα λάβουν τις τελευταίες επίσημες μοτοσυκλέτες του 2023Ο αθλητικός διευθυντής είπε στο Speedweek.com. «Η Ducatis είναι ισχυρή, κάθε προδιαγραφή είναι γρήγορη και μπορεί να κερδίσει”, προσθέτει ο μάνατζερ της ομάδας Ταρντότσι. “Είναι καλύτερο εάν οι άλλες δύο ομάδες πελατών επικεντρωθούν σε δοκιμασμένα ποδήλατα με πολλά δεδομένα“. Επιβεβαιώστε την αναχώρηση του Alberto Giribuola και την άφιξη του Gino Borsoi:Ο ιδιοκτήτης της ομάδας Pramac Paolo Campinoti έκανε εξαιρετική επιλογή. Ο Τζίνο έχει μεγάλη εμπειρία“. Καμία αλλαγή στο τεχνικό επιτελείο της ομάδας του Valentino Rossi που το 2023 θα προσπαθήσει να ανεβάσει τον πήχη των επιδόσεων από τον πρώτο αγώνα στο Portimao.
