Den sista MotoGP-omgången för säsongen 2022 kommer att hållas i Valencia, allt som återstår är att kröna Pecco Bagnaia som ny världsmästare. Ducati har blivit den nya referensen på nätet, full av kraft och aerodynamik, inte ens Marc Marquez kommer att ha ett lätt liv i nästa världsmästerskap. Mycket kommer att bero på arbetet hos Honda-ingenjörerna, som han säger redan är sena i utvecklingen av RC-V, med tanke på att inga stora nyheter kom i Misano-testet. I Cheste kommer det att finnas ytterligare en viktig möjlighet att få pre-versionen 2023 till banan, prioriteringarna är kraft och grepp.
Honda och Marquez framtid
Helgen i Malaysia lyfte fram Hondas svagheter. “Alla Hondaförare har haft bromsproblem – understryker Marc Marquez -. Om du tittar på bilderna ser du att jag flera gånger bromsar med bakhjulet i luften, inte bra om du vill åka fort. Jag provade de bakre vingarna, men bara i FP4. I Valencia kommer jag att prova dem igen, jag vet inte om vi kommer att ha andra nyheter som vi ännu inte har sett“. HRC har tydligt imiterat Ducati Desmosedicis aerodynamiska paket, men det är bara ett första steg framåt. “Vi saknar kraft, men vi måste också hitta en kompromiss mellan hastighet och manövrerbarhet“. Nästa blir en avgörande MotoGP-säsong för mångmästaren från Cervera. “Jag har fortfarande två år på mitt kontrakt, jag skulle vilja stanna i HRC för alltid, men jag vill också vinna“.
Bradl arbetar på MotoGP ’23-prototypen
På Jerez-banan i dessa dagar har inte bara Cal Crutchlow åkt med Yamaha M1, utan Stefan Bradl har också varit i aktion. Bayern har provat några tekniska uppdateringar, som Marc Marquez kommer att testa i Valencia den sista dagen av officiella tester av MotoGP 2022. Han kommer att vara tillbaka på banan i Jerez den 5-6 november, medan den sista Grand Prix kommer att hållas i Cheste. “Det händer något på Honda, så nu ska jag testa två gånger i rad på JerezBradl berättade för Speedweek.com utan att avslöja ytterligare detaljer. Den tyske testföraren kommer inte till Valencia förrän på söndag kväll och vi vet fortfarande inte om han kommer att delta i Irta-testet tisdagen den 8 november. Säkert har tillverkaren av Golden Wing mycket att göra efter att han stängt konstruktörernas världsmästerskap på sista plats tre år i rad.