“A partir de la mi-saison, Pecco s’est avéré être le pilote de référence. Yamaha fait beaucoup d’efforts et la moto a une marge de progression considérable, j’espère qu’elle sera compétitive en 2022”
La dernière apparition au volant de la YZR-M1 «obsolète» de l’équipe Petronas SRT a vu Andrea Dovizioso terminer dans la zone des points, en 12e position juste derrière Valentino Rossi et Franco Morbidelli, celui dont il a hérité du quatre cylindres japonais. De retour dans la catégorie reine du Championnat du Monde après une courte absence, le coureur de Forlì a poursuivi le processus d’adaptation personnelle dans l’espoir de trouver les bons automatismes pour la saison prochaine, quand il aura enfin la possibilité d’utiliser la moto dans sa version officielle.
“Je suis satisfait car nous avons confirmé mon harmonie progressive, je considère que c’est la façon la plus décente de terminer la saison. Nous avons fait du bon travail pendant ces cinq week-ends et je suis impatient de monter sur la nouvelle M1 que je n’ai pas encore essayée. . J’espère qu’il sera compétitif, que les techniciens trouveront quelque chose car les autres marques vont sans aucun doute faire des pas en avant et exploiter nos atouts tels que l’insertion et la manipulation dans les sections guidées.. Pour le moment, je pense qu’il est inutile de parler du championnat étant donné la situation actuelle, mais, comme je l’ai dit plus tôt, je ne suis pas revenu pour rattraper les chiffres et je n’ai jamais couru en MotoGP pour cette raison. ».
Le laurier obtenu cette année par Fabio Quartararo ne doit pas vous laisser dormir paisiblement, d’autant plus que la Casa dei Tre Diapason travaille déjà à mettre en place les programmes concernant l’avenir immédiat. La concurrence est féroce et le confirmer ne sera pas facile du tout.
“Aujourd’hui, nous avons besoin de temps, Yamaha met beaucoup d’efforts en 2022. La dynamique interne est dictée directement par les Japonais, par ailleurs, le front relatif à l’équipe de test progressera également. Clairement, j’ai donné quelques suggestions, voyons si elles seront utiles. Malgré la victoire au titre, le vélo a une marge de progression considérable“.
Fraîchement sortie du partenariat prolongé avec Borgo Panigale, la Desmosedici a monopolisé aujourd’hui le podium (pour la première fois de l’histoire) grâce à Francesco Bagnaia, Jorge Martin et Jack Miller. Pourtant, le championnat a pris une autre direction…
“Je ne suis pas sûr de ce qui a été fait chez Ducati, mais ils sont tous plus rapides par rapport au passé récent. De mon point de vue, Quartararo a masqué certaines limites de notre vélo à plusieurs reprises, même si dès la mi-saison Pecco s’est incontestablement avéré être le pilote de référence “.
Dans le même temps, il s’est concentré sur les salutations chaleureuses à Valentino Rossi, coéquipier du joueur de 35 ans dans la dernière partie de l’année en cours : “Il était détendu et encore plus occupé que d’habitude, ça a dû être bizarre pour lui. Il a essayé de faire de son mieux comme à chaque occasion, après quoi la grande fête a commencé “.
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