« Je suis content, ce sera une belle expérience pour lui, j’y ai passé du temps. Le problème n’est pas la vitesse de la Yamaha, qui compte dans le combat, dans la course, il faut changer de stratégie. J’aimerais plus d’adhérence »
Quatorzième, à seulement 7 dixièmes du tour le plus rapide d’Alex Rins. C’est comme ça aujourd’hui en MotoGP, il en faut peu pour se retrouver derrière. Plus indicatif, cependant, pour Dovizioso est la comparaison avec les camarades de marque : Morbidelli est le meilleur Yamaha, avec le cinquième temps, environ quatre dixièmes, tandis que le champion du monde en titre, Quartararoil est 8e à moins de cinq dixièmes.
« Comment c’était? Je vais être banal mais la première course est toujours un peu spéciale – Andréa répond en souriant – Il y a toujours plus de tension. Mais ensuite, nous avons bien terminé les séances avec des pneus usés, nous avons également amélioré le freinage, et dans la deuxième séance, je me suis encore rapproché, avec des pneus de course. La réalité, c’est que tout le monde voulait fixer des temps pour lesquels très peu de travail a été fait pour la course et donc le résultat est que peu est compris… ».
Dovi n’a pas changé. C’est toujours analytique, ça a toujours une explication.
« Je me suis rapproché des autres, en termes de vitesse – explique – Je dirais plutôt bien. C’est le MotoGP d’aujourd’hui, car l’écart se rapproche de plus en plus, mais ce n’est toujours pas suffisant. Malheureusement, FP3 ne servira pas à entrer dans le top dix… et je ne sais pas à quel point nous pouvons nous améliorer demain ».
Le problème, cependant, ne semble pas être la vitesse de pointe qui voit le feu arrière Yamaha M1 du MotoGP.
« La vitesse est une limite pour se battre en course, plus que pour le tour lancé – explique – Honnêtement, les vitesses sont les mêmes que l’an dernier. Et si je devais changer quoi que ce soit, ce ne serait pas la vitesse. Qu’est-ce que je changerais ? Je le dis depuis le début : j’aimerais plus de grip derrière. J’ai fait quelques tours derrière Zarco : la vitesse aura un effet en course, car sans vitesse il faut changer de stratégie ».
Puis incité sur l’actualité du jour, la naissance de la petite Giulietta Rossi, Andrea Dovizioso sort avec son sourire le plus vrai et le plus sincère.
« Papa Valentino ? Cela a plus d’effet que sa retraite. Jusqu’à récemment, il n’y pensait pas. Bien sûr, Je suis content, ce sera une merveilleuse expérience pour lui, j’y suis allé il y a longtemps. Juliette est arrivée au bon moment ? Son histoire confirme qu’il y a toujours une raison à tout ce qui arrive ».