O MotoGP experimentou a nova era pós-Andrea Dovizioso em Aragão, depois que o piloto de 36 anos se aposentou das corridas. Demasiado stressante para sustentar uma situação difícil que se arrasta há um ano, com uma Yamaha M1 inadequada ao seu estilo de pilotagem e um fabricante que não conseguiu satisfazer algumas das suas exigências, já que do outro lado da garagem está o campeão . no escritório Fabio Quartararo.
A caravana do Campeonato do Mundo chega a Motegi ao fim de três anos, ‘Dovi’ desloca-se à Toscana para um fim-de-semana de motocross. Sua vida profissional passa por uma metamorfose que já havia empreendido em 2021, quando ficou fora do paddock esperando uma boa proposta para voltar à pista. Até a assinatura com a Yamaha e RNF no verão de 2021.”Neste momento só experimento os lados positivos da aposentadoria, tenho menos constrangimentos, mais liberdade, posso fazer o que quiser. Obviamente vou sentir falta de algo daqui a pouco, porque ser um piloto no topo do MotoGP é uma grande fortuna“.
MotoGP sem Dovizioso
O fabricante de Iwata convocou Cal Crutchlow para substituí-lo nesta final do campeonato. Na primeira saída em Aragão marcou imediatamente pontos, afirmando-se como o melhor piloto da marca na meta. Graças à queda de Fabio Quartararo na primeira volta que o nocauteou imediatamente. Andrea Dovizioso assistiu à corrida pela TV, incluindo aquela dupla queda na largada causada por Marc Márquez. “É verdade que Márquez cometeu o erro, mas foi um pequeno crush que Quartararo não conseguiu evitar“. Um acidente que reabriu o campeonato, com Pecco Bagnaia agora como grande favorito para a corrida pelo título de MotoGP. “Bagnaia e Ducati estão na bola – Dovizioso diz ao ‘La Gazzetta dello Sport’ -. Muitas coisas ainda podem acontecer, mas com a diferença mínima que existe agora, fica um pouco mais complicado para ele.“.
Em Misano e Motegi assistimos ao desafio corpo-a-corpo entre os compatriotas Bagnaia e Bastianini, com a Ducati a preferir não dar ordens à equipa. Andrea Dovizioso vive no ambiente da Ducati há oito longas temporadas, em três ele se confirmou como vice-campeão mundial atrás do imparável Marc Márquez. Pecco e Enea vão dividir o mesmo box a partir de 2023, será difícil administrar a nova situação se ambos buscarem a vitória. Uma rivalidade que lembra a de Dovizioso e Iannone. “Também poderia acontecer e seria bastante normal se acontecesse, quando você tem dois pilotos jogando pelo Campeonato do Mundo“. No momento, os dois jovens pilotos parecem estar de mãos dadas novamente, vamos vê-los na próxima temporada de MotoGP.