MotoGP har oplevet den nye post-Andrea Dovizioso-æra i Aragon, efter at den 36-årige trak sig tilbage fra racerløb. For stressende til at opretholde en vanskelig situation, der har trukket ud i et år, med en Yamaha M1, der er uegnet til hans kørestil og en producent, der ikke kunne opfylde nogle af hans krav, i betragtning af at der på den anden side af garagen er mesteren på kontoret Fabio Quartararo.
Verdensmesterskabets campingvogn ankommer til Motegi efter tre år, ‘Dovi’ flytter i stedet til Toscana for en weekend i motocross. Hans professionelle liv gennemgår en metamorfose, som han allerede havde foretaget i 2021, da han forblev ude af folden og ventede på et godt forslag om at vende tilbage til banen. Indtil underskrivelsen med Yamaha og RNF i sommeren 2021.”Lige nu oplever jeg kun de positive sider af pension, jeg har færre begrænsninger, mere frihed, jeg kan gøre, hvad jeg vil. Det er klart, at jeg kommer til at gå glip af noget om et stykke tid, for at være en rytter i toppen af MotoGP er en kæmpe formue“.
MotoGP uden Dovizioso
Iwata-producenten har ringet til Cal Crutchlow for at erstatte ham i denne mesterskabsfinale. Ved den første afkørsel i Aragon scorede han med det samme point og etablerede sig som mærkets bedste kører ved målstregen. Takket være Fabio Quartararos fald på første omgang, som straks slog ham ud. Andrea Dovizioso så løbet på tv, inklusive det dobbeltstyrt i starten forårsaget af Marc Marquez. “Det er rigtigt, at Marquez lavede fejlen, men det var et lille crush, som Quartararo ikke var i stand til at undgå“. En ulykke, der genåbnede mesterskabet, hvor Pecco Bagnaia nu er en stor favorit til kapløbet om MotoGP-titlen. “Bagnaia og Ducati er på bolden – Dovizioso fortæller til ‘La Gazzetta dello Sport’ -. Mange ting kan stadig ske, men med det mindste hul, der er nu, bliver det lidt mere kompliceret for ham.“.
Hos Misano og Motegi var vi vidne til den hånd-til-hånd-udfordring mellem landsmændene Bagnaia og Bastianini, hvor Ducati foretrak ikke at give teamordrer. Andrea Dovizioso har boet i Ducati-miljøet i otte lange sæsoner, i tre har han bekræftet sig selv som viceverdensmester bag den ustoppelige Marc Marquez. Pecco og Enea deler samme boks fra 2023, det bliver svært at styre den nye situation, hvis begge sigter mod sejren. En rivalisering, der kunne genkalde sig det mellem Dovizioso og Iannone. “Det kunne også ske, og det ville være helt normalt, hvis det gjorde det, når man har to kørere, der spiller om verdensmesterskabet“. I øjeblikket ser det ud til, at de to unge ryttere rækker hånden frem igen, vi ser dem næste MotoGP-sæson.