Το MotoGP γνώρισε τη νέα εποχή μετά τον Andrea Dovizioso στην Αραγονία, αφού ο 36χρονος αποσύρθηκε από τους αγώνες. Πολύ αγχωτικό για να αντέξει μια δύσκολη κατάσταση που σέρνεται εδώ και ένα χρόνο, με μια Yamaha M1 ακατάλληλη για το στυλ οδήγησης του και έναν κατασκευαστή που δεν μπορούσε να ανταποκριθεί σε κάποιες από τις απαιτήσεις του, δεδομένου ότι στην άλλη πλευρά του γκαράζ υπάρχει ο πρωταθλητής επί θητείας ο Φάμπιο Κουαρτάραρο.
Το καραβάνι του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος φτάνει στο Motegi μετά από τρία χρόνια, ο ‘Dovi’ θα μετακομίσει στην Τοσκάνη για ένα Σαββατοκύριακο στο μοτοκρός. Η επαγγελματική του ζωή υφίσταται μια μεταμόρφωση που είχε ήδη αναλάβει το 2021, όταν έμεινε εκτός μάντρας περιμένοντας μια καλή πρόταση για να επιστρέψει στην πίστα. Μέχρι την υπογραφή με Yamaha και RNF το καλοκαίρι του 2021.Αυτή τη στιγμή βιώνω μόνο τις θετικές πλευρές της συνταξιοδότησης, έχω λιγότερους περιορισμούς, περισσότερη ελευθερία, μπορώ να κάνω ό,τι θέλω. Προφανώς θα μου λείψει κάτι σε λίγο, γιατί το να είσαι αναβάτης στην κορυφή του MotoGP είναι τεράστια περιουσία“.
MotoGP χωρίς Dovizioso
Ο κατασκευαστής Iwata κάλεσε τον Cal Crutchlow για να τον αντικαταστήσει σε αυτόν τον τελικό του πρωταθλήματος. Στην πρώτη έξοδο στην Αραγονία σημείωσε αμέσως πόντους, καθιερώνοντας τον εαυτό του ως ο καλύτερος οδηγός της μάρκας στη γραμμή τερματισμού. Χάρη στην πτώση του Fabio Quartararo στον πρώτο γύρο που τον έβγαλε αμέσως νοκ άουτ. Ο Αντρέα Ντοβιτσιόζο παρακολούθησε τον αγώνα στην τηλεόραση, συμπεριλαμβανομένου του διπλού ατυχήματος στην εκκίνηση που προκάλεσε ο Marc Marquez. “Είναι αλήθεια ότι ο Marquez έκανε το λάθος, αλλά ήταν μια μικρή συντριβή που ο Quartararo δεν μπόρεσε να αποφύγει“. Ένα ατύχημα που άνοιξε ξανά το πρωτάθλημα, με τον Pecco Bagnaia πλέον μεγάλο φαβορί για τον αγώνα για τον τίτλο του MotoGP. “Μπάλια είναι οι Bagnaia και Ducati – Λέει ο Ντοβιτσιόζο στην «La Gazzetta dello Sport» -. Πολλά πράγματα μπορούν ακόμα να συμβούν, αλλά με το ελάχιστο κενό που υπάρχει τώρα, γίνεται λίγο πιο περίπλοκο για εκείνον.“.
Στο Misano και στο Motegi γίναμε μάρτυρες της μάχης σώμα με σώμα μεταξύ των συμπατριωτών Bagnaia και Bastianini, με την Ducati να προτιμά να μην δίνει ομαδικές εντολές. Ο Andrea Dovizioso έζησε στο περιβάλλον της Ducati για οκτώ μεγάλες σεζόν, σε τρεις επιβεβαιώθηκε ως αντιπρόεδρος παγκόσμιος πρωταθλητής πίσω από τον ασταμάτητο Marc Marquez. Ο Pecco και ο Enea θα μοιράζονται το ίδιο κουτί από το 2023, θα είναι δύσκολο να διαχειριστούν τη νέα κατάσταση εάν και οι δύο στοχεύουν στη νίκη. Ένας ανταγωνισμός που θα μπορούσε να θυμίζει αυτό μεταξύ Dovizioso και Iannone. “Θα μπορούσε επίσης να συμβεί και θα ήταν πολύ φυσιολογικό αν συνέβαινε, όταν έχετε δύο οδηγούς που παίζουν για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα“. Προς το παρόν, οι δύο νεαροί αναβάτες φαίνεται να απλώνουν ξανά τα χέρια τους, θα τους δούμε την επόμενη σεζόν στο MotoGP.