MotoGP:n mestaruus ei ole vielä alkanut, se on ensimmäinen kausi, jossa on paljon keskustelua herättävä kaksoiskilpailuformaatti. Kielletty kutsua heitä Sprint Raceksi! Itse asiassa Dorna on päättänyt muuttaa määritelmäään alle kuukauden kuluttua MM-kisojen alkamisesta. Lopuksi, ovatko ratsastajat ja joukkueet löytäneet taloudellisen sopimuksen lauantaikilpailun käyttöönoton jälkeen?
Da “Sprint Race” ja “Sprint”
MotoGP:n johtajat haluavat parantaa esitystä kaksinkertaistamalla kilpailujen lukumäärän, lisäämällä kiinnostusta lauantaina ja tuomalla yleisön lähemmäs ajajia. Mutta Dorna, FIM, Irta ja MSMA ovat Speedweek.comin raporttien mukaan päättäneet nimetä lauantain kilpailut yksinkertaisesti “Sprintiksi” (ei enää Sprint Race). Syy on ilmeinen: päähuomio tulee keskittyä sunnuntaihin. Kun Formula 1:ssä he ovat valinneet kolme sprinttikilpailua vuosina 2021 ja 2022, nousevat kuuteen vuonna 2023, MotoGP:ssä he aloittavat heti täysipäiväisesti (21 Grand Prix). Ne alkavat lauantaisin klo 15.00 ja ajetaan puolet kierrosten määrästä. Pisteet jaetaan yhdeksälle ensimmäiselle, mutta tilastoissa vain sunnuntain GP-kilpailu lasketaan voitoksi.
Uuden muodon ainoana tarkoituksena on saada lisää mediahuomiota ja lisää faneja katsomoihin. Perjantain vapaat harjoitukset ovat ratkaisevia päätettäessä suorasta pääsystä Q2:een, lauantain “Sprintissä” jaetaan ensimmäiset pisteet, sunnuntai on avaintapahtuma. Superbike-maailmanmestaruussarjassa päätös tehtiin kuitenkin Race-1:stä lauantai-iltapäivällä, sprintissä sunnuntaiaamuna ja Race-2:sta sunnuntai-iltapäivällä. Dorna haluaa tehdä kaikkensa, jotta se ei vaaranna jäädä varjoonsa sunnuntain MotoGP-kisaan. Niinpä hän päätti, että MM-pisteet osoittavat selvästi, mitkä pisteet tulevat sprintistä ja mitkä kilpailusta.
MotoGP-kuljettajien bonus… kuka maksaa?
Carlo Pernatin ja muiden kuljettajien johtajien bonukset ovat edelleen tasapainossa. Toistaiseksi sitoutumista ei ole tarkoitus lisätä, vaikka urheilija sitoutuu ja riski kasvaa. Dorna ja rakentajat pomppasivat pallon, Carmelo Ezpeleta ei halua kuulla siitä ja purkaa kuuman perunan joukkueille. “Tämä on kuljettajien ongelma joukkueissa – hän ilmoitti “Diario AS:lle” -. Minulla ei ole mitään tekemistä lentäjien ansaitsemien rahojen kanssa, heidän on huolehdittava siitä. Mitä tulee siihen, mitä Pernat sanoi… Se on hauskaa, koska hänellä on puhelimeni ja hän ei kerro minulle mitään. Hän ei koskaan soita minulle, joten jotain on täytynyt tapahtua, ettet soittanut minulle. Meillä kaikilla on pelkoja… Näitä asioita on erittäin helppo sanoa“.
Kuva: MotoGP.com
