Yksi MotoGP-kauden ensimmäisen osan yllätyksistä on Marc Marquezin ja Hondan epäonnistuminen uudelleen käynnistämisessä. Loukkaantumiset jatkuvat ja RC213V on edelleen myöhässä kaikilla teknisillä alueilla eurooppalaisiin merkkeihin verrattuna. Cerveran moninkertainen mestari on kerännyt vain 15 pistettä, ja huhut epävarmuudesta hänen tulevaisuudestaan täplivät tänä kesätauon, spekulatiivisten hypoteesien kanssa sapattivuodesta ja värin vaihdosta.
Marquezin ja Hondan suhde
Huolimatta vuoden 2024 lopussa päättyvästä sopimuksesta HRC:n johtajat ovat useaan otteeseen toistaneet, etteivät he halua pakottaa ketään jäämään. Ennen kuin tarkastellaan kilpailukykyistä Hondaa, tarvitaan aikaa ja mukautuksia myönnytyssääntöihin, jotta voidaan pienentää pääasiassa Ducatin ja viime aikoina KTM:n luomaa suurta kuilua. Moottoripyörälegenda Mick Doohan uskoo, että Honda ei ole oikea paikka Marc Marquezille saavuttaa tavoitteitaan juuri nyt. Hänen 30-vuotiaana on käänteinen tiimalasi, joka pakottaa hänet tekemään rajuja ja äkillisiä päätöksiä. “Hänellä on ollut loistava suhde Hondaan, mutta se on työsuhde ja bisnestä“, hän kertoi MotoGP.comille.
Äärimmäisissä tapauksissa äärimmäiset korjaustoimenpiteet, tämä on viisinkertaisen Australian mestarin filosofia ja paljon muuta. “Hänen työnsä on moottoripyöräily ja hän tarvitsee oikean ympäristön työskennelläkseen. Tällä hetkellä Honda ei ole. Jos hän esimerkiksi olisi KTM:ssä, olisi mielenkiintoista nähdä, mitä hän voisi tehdäDoohan lisäsi. On mahdotonta nähdä häntä ajamassa Ducatilla, jossa on jo niin paljon potentiaalisesti voittavia nuoria ajajia. “Uskon, että hänellä on potentiaalia voittaa toinen maailmanmestaruus, mutta vuodet kuluvat myös hänelle melko nopeasti“.
Päätösten aika mestarille
Golden Wingin insinöörit ovat eksyneet, pyörä on yksi ruudukon huonoimmista, eikä Marc Marquez ole voittanut maailmanmestaruutta sitten vuoden 2019. Meidän on löydettävä uudelleen keskeinen ainesosa: intohimo. “Honda tietää kuinka nousta ylös. Teknisesti he ovat aina olleet vahvoja, mutta sinulla on oltava intohimo kilpa-ajoon. Kilpailu ei ole vain numeroita, vaan intohimoa“.
Uusi MotoGP-formaatti ei suosi tilannetta, johon japanilainen valmistaja joutuu, sillä rajoitettu määrä testejä ja moottorin jäätyminen on ongelman todellinen ydin. Alberto Puigin ohjaama joukkue pystyy nousemaan takaisin, mutta tässä kilpailussa aikaa vastaan häviäjä on ehdottomasti mestari Marquez. “Olen varma, että oikealla sitoutumisella ja intohimolla Honda voi voittaa jälleen“. Nyt on Marcin tehtävä valita paras tapa edetä…
