Čtvrté místo pro Aleixe Espargaróa na startovním roštu MotoGP GP Aragonu, téměř neočekávaný výsledek vzhledem k tomu, že si musel získat přístup do Q2 tím, že prošel Q1. Jezdec Aprilie nechce pustit závod mistrovství světa a říká, že není ochoten podepsat, aby skončil před Quartararem, ale za Bagnaiou:Kdyby to nebyl Aragon, přijal bych, ale tady bych chtěl vyhrát“. Uspořádání MotorLandu mu vždy nabízelo dobré výsledky, Francouz Yamaha má zjevné potíže a musíme toho využít, ale Ducati je určitě rychlejší. Sobota MotoGP končí hádkou na dlouhé vzdálenosti s Fabiem Di Giannantonio.
Aragon in salita od Aleix Espargarò
Dvě páteční havárie způsobily, že Aleix Espargarò ztratil sebevědomí, který okamžitě odstartoval s nejlepším časem v FP1. Ale když trať začala gumovat, nedokázal klesnout natolik, aby zůstal v top-10. Riziko pádů zpomalilo jezdce z Noale, v FP4 jeho muži v boxech našli řešení, jak obnovit jeho sebevědomí v kvalifikaci a získat čtvrté místo, které udržuje naděje naživu. Mířit k vítězství však bude těžké, cílem bude vybojovat co nejlepší body, abychom se dostali do Motegi a utkali se na „cizí“ trati. “Na této trati jsem měl iluzi bojovat o pole position, ale vzhledem k úrovni Ducati… My jsme nepřekročili 340 km/h a oni se dostali na 350 km/h. Jel jsem velmi napjatý. Se závodními pneumatikami jsme situaci obrátili, motorku jsme vylepšili a já se ocitl v dobré náladě“.
Nebezpečná křižovatka s ‘Diggia’
Během první kvalifikace došlo k určitým nedorozuměním s Marcem Marquezem a Fabiem Di Giannantonio, opět z obvyklých důvodů souvisejících s tratěmi. “Všichni čekali na rovince a já už nemám moc co říct. Pak jsem nastoupil a snažil se držet stranou. “Diggia” se vplížil a možná jsem ho obtěžoval, ale i on byl z cesty. Dokonce i Race Direction to takto pochopilo… Pak jsem zůstal v garáži, protože jsem viděl, že všichni zase čekají. Rozhodl jsem se počkat až do konce, abych zajel čisté kolo a zajel jsem 46,5, což je velmi rychlý čas“.
Gresini požádal o pokutu
Tým Gresini požádal o penalizaci pro Aleixe Espargarò, epizoda zůstala vyšetřována dvě hodiny, dokud se komisaři nerozhodli jezdce Aprilie nepotvrdit. Římský nováček, aby se vyhnul RS-GP22, dostal smyk a riskoval pád, ale naštěstí to nemělo jiné materiální následky než zrušení jeho časového útoku. “Myslím, že v posledních několika závodech udělal některé věci, řekněme, ne tak uctivé“, řekl Di Giannantonio ‘The-Race’, který viděl, že jeho běžecké kolo bylo zničeno. “Z mé strany jsem musel úplně ubrat plyn, jinak jsem mu byl v zadku. Takže… nebyla to příjemná situace, upřímně“.