Der großer Sieg, der auf der französischen Strecke von Le Mans errungen wurde hat die Kandidatur eines weiteren Italieners für den Weltmeistertitel entschieden erneut vorgeschlagen. Ja, nach so vielen Jahren könnte die MotoGP wieder von Italien dominiert werden. Wir beziehen uns auf den spektakulären Tabellenkampf zwischen zwei Fahrern wie Bagnaia und Bezzecchi, der auch die Diskussionen zwischen Liebhabern von Online-Wetten und Casinospielen deutlich belebt.
Bezzecchis Erfolg stellt alles in Frage
Der Weltkampf wird immer härter geführt. Während Bagnaia bis vor Kurzem noch als unumstrittener Spitzenreiter schien und zudem sehr kompliziert zu erreichen war, sind die Dinge nun ganz anders. Der Rücktritt desjenigen, der den Lorbeer des Weltmeisters auf dem Kopf trägt, hat einer Art „Umbildung“ in der Gesamtwertung Platz gemacht.
Bezzecchi kam der Tabellenspitze deutlich nahe, aber auch Binder verkürzte den Rückstand auf Bagnaia deutlich. Nur ein Punkt zwischen Bezzecchi und dem Ducati-Fahrer, während Binder bei -13 liegt. Auf dem vierten Platz finden wir Martin, der nicht aufgibt und sich, still, still, wieder auf nur noch 14 Längen Rückstand auf den Führenden der Weltmeisterschaft gebracht hat. Zu viele Gewissheiten tun Francesco Bagnaia offensichtlich nicht gut, wenn man bedenkt, dass die Fehler in Argentinien und Frankreich langsam zu belasten beginnen. Den Erfolgen in Portugal und Spanien stehen Rückschläge aufgrund von Fehlern und Stürzen gegenüber.
Ein Trend der letzten drei Jahre
Es ist interessant, eine Statistik zu sehen, die tatsächlich zeigt, wie ausgeglichen das Niveau der MotoGP in den letzten Jahren war. Tatsächlich lag Quartararo im Jahr 2021 nach den fünf Rennen an der Spitze, Bagnaia lag nur einen Punkt dahinter. Letztes Jahr lagen Quartararo und Rins jedoch punktgleich in der Gesamtwertung. In diesem Jahr scheint sich die Geschichte zum x-ten Mal zu wiederholen. Aber es ist alles made in Italy, mit Bagnaia an erster Stelle und Bezzecchi nur einen Punkt dahinter.
Es ist das erste Mal in der Geschichte der Weltmeisterschaft, dass es nach fünf Rennen drei aufeinanderfolgende Meisterschaften gibt, der Kampf um die Weltmeisterschaft ist so nah. Zwischen dem ersten und dem zweiten Fahrer in der Gesamtwertung liegt nur eine Länge. In diesem Jahr gibt es jedoch eine Variante, die sich als entscheidend für den Gewinn des Weltmeistertitels erweisen könnte. Wir beziehen uns auf den Sprint, einen entschieden eingeschränkten Rennmodus, der häufig die Karten auf dem Tisch und die Balance der Weltmeisterschaft verändert.
Der Sprint ist eine Variante, die speziell eingeführt wurde, um an den Rennwochenenden für noch mehr Show zu sorgen. Ziel war es, die Hälfte der Punkte im Vergleich zum Grand Prix zu vergeben. Im Gegenteil: Nach fünf Rennen wird die Situation zunehmend grenzwertiger, in dem Sinne, dass echte Spezialisten entstehen, die im Sprint möglichst viele Punkte zusammenkratzen wollen, und andere, die stattdessen alles auf das eigentliche Rennen setzen.
Und in der Tat, Bagnaia war das Hauptbeispiel dieses Extrems. Tatsächlich ist es genau der italienische Fahrer, der in den Sprints insgesamt 44 Punkte gesammelt hat, während es im Grand Prix etwas mehr sind, nämlich 50. Eine ganz andere Geschichte für den ehemaligen Weltmeister Quartararo, der nur einen Punkt im Sprint und 48 Punkte im Grand Prix erzielte. Bezzecchi ist mit 76 Punkten derjenige, der im Großen Preis die meisten Punkte gesammelt hat, und liegt damit deutlich vor Zarco (58 Punkte) und Bagnaia (50 Punkte).