Efter ett oinspirerande år som MotoGP-rookie, där han bara samlade 24 poäng och bara slog en topp-10, kämpar Fabio Di Giannantonio för att ta fart trots vissa förbättringar. Tyvärr tillåter inte Ducati Desmosedici ursäkter, den är fortfarande den enda föraren av märket som inte har nått prispallen under de senaste två åren. Hans sadel i Gresini-garaget blir allt mer eftertraktad och det finns risk att den romerska ryttaren förblir utanför den främsta klassen.
Di Giannantonio och det utgående kontraktet
Di Giannantonio berättade om sin framtid under MotoGP-helgen på Sachsenring, där han tog en 12:e plats i sprinten och 9:e i söndagsloppet. I år tävlar 24-åringen i sin andra säsong för Gresini-Ducati, och lyckas förbättra sig något jämfört med 2022. Han upptar för närvarande en 15:e plats i den allmänna ställningen, den sämsta Ducati-föraren med undantag för Enea Bastianini, som var borta länge efter skadan i debut Grand Prix i Portimao.
Det finns lite hopp om att vara kvar i Nadia Gresinis lag även nästa säsong, med tanke på att pallplatsen fortfarande är långt borta. “Jag måste koncentrera mig på mitt arbete. Om vi gör ett bra jobb följer resten efter“, kommenterade Di Giannantonio. Vid dörrarna till Top Class står det dock en annan talang som knackar på med viss envishet, Tony Arbolino, assisterad av en mycket erfaren manager som Carlo Pernat.
Om det inte blir någon förnyelse med Ducati-satellitteamet kommer det att vara svårt att hitta andra gratisöppningar, med tanke på att från Moto2 finns det olika talanger redan i siktet för de europeiska och japanska tillverkarna. “Jag är inte orolig för min framtid. Planen är att stanna i MotoGP. Men jag har ingen plan B och jag tänker inte på det. Jag vill stanna i MotoGP och förbättra mig från race till race. Jag vill bli starkare och jag tror att jag kan lyckas nå nivån med de andra Ducati-åkarna. Jag måste bara jobba på mig själv“.
Problemen med Ducati GP22
Svårt åtagande, en kapplöpning mot tiden, när sommaruppehållet närmar sig och i slutet av vilket 2024 års schackbräde kommer att definieras. Åtminstone bakom kulisserna. Det är obestridligt att Fabio har vissa svårigheter att uppnå vissa prestationer med GP22. “När vi analyserar loppen ser vi att potentialen finns. Tyvärr sätter vi inte ihop alla delar. Ibland är det mitt fel… Vi har inte kunnat visa vår fulla potential än“. Efter vintertesterna var det mer optimism, han satte intressanta tider som inte bekräftades under detta världsmästerskap. Problemen är väldigt tydliga inne i hans box, nu är det upp till Fabio Di Giannantonio att lägga handen i den.
Förra året delade han miljön med Enea Bastianini, som fick en plats i fabriksteamet. Från och med i år får han sällskap i depån av Alex Marquez, som det inte finns så mycket samarbete med. “Vi har knappt tid att planera ur rutinmässiga saker“, konstaterar den romerske piloten. Också tack vare det nya MotoGP-formatet som lämnar lite tid tillgänglig för att studera detaljer och lösningar under tävlingshelgerna. “Det är därför svårt att hitta tio minuter att prata med Alex. Vår relation är perfekt, men vi har inte tid att utbyta kommentarer“.
Foto: MotoGP.com