Μετά από μια χρονιά χωρίς έμπνευση ως πρωτάρης στο MotoGP, όπου συγκέντρωσε μόλις 24 πόντους και έφτασε μόνο σε ένα top-10, ο Fabio Di Giannantonio δυσκολεύεται να απογειωθεί παρά τις κάποιες βελτιώσεις. Δυστυχώς η Ducati Desmosedici δεν επιτρέπει δικαιολογίες, παραμένει ο μόνος αναβάτης της μάρκας που δεν έχει ανέβει στο βάθρο τα τελευταία δύο χρόνια. Η σέλα του στο γκαράζ Gresini γίνεται ολοένα και πιο περιζήτητη και υπάρχει ο κίνδυνος ο Ρωμαίος αναβάτης να παραμείνει εκτός της κορυφαίας κατηγορίας.
Ντι Γιανναντόνιο και το συμβόλαιο που λήγει
Ο Di Giannantonio μίλησε για το μέλλον του κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου MotoGP στο Sachsenring, όπου σημείωσε τη 12η θέση στο Sprint και την 9η στον αγώνα της Κυριακής. Φέτος, ο 24χρονος αγωνίζεται στη δεύτερη σεζόν του για την Gresini-Ducati, καταφέρνοντας να βελτιωθεί ελαφρώς σε σύγκριση με το 2022. Αυτή τη στιγμή καταλαμβάνει τη 15η θέση στη γενική κατάταξη, ο χειρότερος αναβάτης της Ducati με εξαίρεση τον Enea Bastianini, ο οποίος ήταν εκτός για μεγάλο χρονικό διάστημα μετά τον τραυματισμό στο ντεμπούτο Grand Prix στο Portimao.
Ελάχιστες είναι οι ελπίδες να παραμείνει στην ομάδα της Νάντιας Γκρεσίνη και την επόμενη σεζόν, δεδομένου ότι ο χώρος της εξέδρας παραμένει πολύ μακριά. “Πρέπει να συγκεντρωθώ στη δουλειά μου. Αν κάνουμε καλή δουλειά θα ακολουθήσουν και τα υπόλοιπα», σχολίασε ο Di Giannantonio. Στις πόρτες της Top Class, ωστόσο, υπάρχει ένα άλλο ταλέντο που χτυπά με μια συγκεκριμένη επιμονή, ο Tony Arbolino, με τη βοήθεια ενός έμπειρου προπονητή όπως ο Carlo Pernat.
Αν δεν υπάρξει ανανέωση με τη δορυφορική ομάδα της Ducati, δύσκολα θα βρεθούν άλλα δωρεάν ανοίγματα, δεδομένου ότι από το Moto2 υπάρχουν ήδη διάφορα ταλέντα στο στόχαστρο των Ευρωπαίων και Ιαπώνων κατασκευαστών. “Δεν ανησυχώ για το μέλλον μου. Το σχέδιο είναι να παραμείνουμε στο MotoGP. Αλλά δεν έχω σχέδιο Β και δεν το σκέφτομαι. Θέλω να μείνω στο MotoGP και να βελτιώνομαι από αγώνα σε αγώνα. Θέλω να γίνω πιο δυνατός και νομίζω ότι μπορώ να καταφέρω να φτάσω στο επίπεδο των άλλων αναβατών της Ducati. Απλά πρέπει να δουλέψω με τον εαυτό μου“.
Τα προβλήματα με το Ducati GP22
Δύσκολο εγχείρημα, αγώνας με τον χρόνο, με το καλοκαιρινό διάλειμμα να πλησιάζει και στο τέλος του οποίου θα οριστεί η σκακιέρα του 2024. Τουλάχιστον στα παρασκήνια. Είναι αναμφισβήτητο ότι ο Fabio δυσκολεύεται να επιτύχει ορισμένες επιδόσεις με το GP22. “Όταν αναλύουμε τους αγώνες, βλέπουμε ότι υπάρχουν δυνατότητες. Δυστυχώς δεν βάζουμε όλα τα κομμάτια μαζί. Μερικές φορές φταίω εγώ… Δεν έχουμε καταφέρει να δείξουμε πλήρως τις δυνατότητές μας ακόμα“. Μετά τις χειμερινές δοκιμές υπήρχε περισσότερη αισιοδοξία, σημείωσε ενδιαφέροντες χρόνους που δεν επιβεβαιώθηκαν ξανά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Τα προβλήματα είναι ξεκάθαρα μέσα στο κουτί του, τώρα είναι στο χέρι του Fabio Di Giannantonio να βάλει το χέρι του σε αυτό.
Πέρυσι μοιράστηκε το περιβάλλον με τον Enea Bastianini, ο οποίος κέρδισε μια θέση στην εργοστασιακή ομάδα. Μαζί του από φέτος στα pit είναι ο Alex Marquez, με τον οποίο δεν υπάρχει μεγάλη συνεργασία. “Δεν έχουμε σχεδόν χρόνο να προγραμματίσουμε πράγματα εκτός ρουτίνας», παρατηρεί ο Ρωμαίος πιλότος. Επίσης, χάρη στη νέα μορφή MotoGP που αφήνει λίγο διαθέσιμο χρόνο για τη μελέτη λεπτομερειών και λύσεων κατά τα Σαββατοκύριακα των αγώνων. “Είναι λοιπόν δύσκολο να βρεις δέκα λεπτά για να μιλήσεις με τον Άλεξ. Η σχέση μας είναι τέλεια, αλλά δεν προλαβαίνουμε να ανταλλάξουμε σχόλια“.
Φωτογραφία: MotoGP.com
