Alex Rins tem mostrado boa velocidade na adaptação ao Honda RC-V, mas pequenos descontentamentos surgem às vésperas da temporada de MotoGP de 2023. O antigo piloto da Suzuki vai estrear-se com as cores da equipa LCR de Lúcio Cecchinello em Portimão, circuito onde no passado ele particularmente brilhou. O 4º lugar em 2022 é o seu melhor resultado aos comandos da GSX-RR, mas com a nova moto o caminho será certamente mais difícil.
Na última saída de inverno ele registrou boas sensações e ficou bastante satisfeito. Alex Rins foi promovido no final da pré-temporada, mesmo que seis dias de testes não sejam suficientes para se familiarizar com a nova pintura. “Gostaria de ter rodado mais alguns dias, porque pilotando uma moto de MotoGP, uma moto nova, quanto mais voltas você fizer melhor, mas vamos ver o que encontramos aqui. Haverá condições diferentes, muito menos aderência, borracha de Moto2 e Moto3… Veremos como corre“, resumiu aos microfones de Dazn na coletiva de imprensa de quinta-feira.
Uma Honda diferente por Alex Rins
O porta-estandarte espanhol não pagou caro pela mudança do motor V4 para o 4 em linha, fazer curvas com a Honda é bom. Há outros pensamentos na cabeça de Alex Rins, porque no momento da assinatura foi-lhe prometido tratamento como piloto oficial. Em vez disso, às vésperas do GP de Portugal, ele admite que sua moto “ela é diferente” de Marc Marquez e Joan Mir. “Temos coisas diferentes, mas minha filosofia é dar o máximo com o que tenho… Veremos, claro, se esperam resultados de mim, espero ter a mesma moto que os outros“. Uma mensagem clara para a alta administração da Golden Wing nos dias em que há um regime de técnica “ultra secreta” nos boxes da HRC.
Não é segredo que a gigante japonesa pediu à alemã Kalex para criar um novo quadro para o RC-V. A maior marca de motos do mundo optou por contar com uma empresa que tem oito funcionários e fabrica um quadro para a Moto2. Marc Marquez jurou nos últimos dias que não sabia nada sobre o chassis Kalex e que tinha ouvido a notícia pela imprensa. Em duas semanas, Stefan Bradl fará um teste particular em Jerez para testar o novo chassi e se as sensações da equipe de teste forem boas, eles montarão o chassi nas caixas para despachá-los diretamente para Austin. Na sexta-feira, nos treinos livres, ele será montado nos protótipos da equipe de fábrica, mas quase certamente não estará imediatamente disponível para Alex Rins.
Foto: Instagram @alexrins