Efter 5 GP tillåter MotoGP sig själv en paus inför nästa omgång. Vi kan därför göra en liten avvägning av den här säsongsstarten. En speciell frånvaro i de höga områdena fångar ögat, den för märket Aprilia, som efter ett fantastiskt 2022 inte startade som bäst. Bara en pallplats i 10 faktiska lopp, mellan sprint- och söndagsevenemangen, är väldigt lite för en tillverkare som tydligt hade sagt att han siktade mycket högre i år.
april var är du?
Scrollar vi igenom den preliminära allmänna klassificeringen hittar vi en topp 6 med fem Ducatis och en KTM emellan, vilket bryter deras dominans. På sjunde plats ligger den första Aprilia, den för Maverick Vinales, som fortfarande förlitar sig på de 20 poäng som vunnits i det långa loppet i Portimao, dock dåligt balanserat av de två sista nollorna alltid i de långa loppen (ett mekaniskt problem och olyckan med Bagnaia ). När det gäller Aleix Espargaro måste vi gå bortom topp 10, just på 11:e plats. Det bästa resultatet hittills är 4:e plats i Austin Sprint, två pole positioner är också noterade, men det finns också tre nollor, två i kortloppen och en i långloppet. I RNF Aprilia var tyvärr inte turen på Miguel Oliveiras sida framför allt. Podiumpotentialen fanns redan, men vi kan bara spekulera om det med tanke på att han ådrog sig två skador. Raul Fernandez, å sin sida, har det svårt, men i slutändan är det ett stort problem med kompartmentsyndrom som bromsar honom.
Vi behöver en kursändring
Ducati väntar inte, KTM växer, Marc Marquez återgår till sin nivå. Som nämnts, på Aprilia, har det dock ännu inte skett det viktiga språng som alla förväntade sig. 2022 var ett fantastiskt år för det Noale-baserade företaget, med Aleix Espargaro stabil på världspallen under lång tid och med Maverick Vinales som växte starkt. En känslomässig våg som redan har avstannat, med tanke på att inga signifikanta resultat har kommit ännu, med undantag för pallen i Portimao. “Aprilia RS-GP fortsätter att vara snabb på alla banor” dock anmärkte expertpilot nummer #41. Nästa möte är på Mugello, ett uppriktigt hemstopp för ett italienskt varumärke. Kommer det att vara dags för chock?
Fotokredit: motogp.com
