từ Paul Emile nhiều/paddock-gp
Trong buổi tập luyện F1 hôm thứ Sáu tại US GP, đội đua McLaren đã giới thiệu công nghệ mới. Bằng các màn hình biển báo kỹ thuật số được đặt một cách chiến lược trên ô tô của mình, các quảng cáo có thể được thay đổi liên tục, ngay cả khi đang đua trên đường đua. Cái nhìn sâu sắc về công nghệ này có thể là tương lai của quảng cáo xe thể thao. Nhưng những người phát minh ra nó đã đặt mục tiêu vào đua xe máy. Nhưng không chỉ xe máy có nguy cơ bị màn hình che phủ. Trên thực tế, công ty của Anh này cũng đang nghiên cứu cách kết hợp chúng vào bộ đồ của phi công.
Đơn xin cấp bằng sáng chế
Seamless Digital, công ty đứng sau những màn hình cụ thể này, là một phần của Silverstone Paint Technology. Đổi lại, kết nối với một công ty khác – Silverstone Design Limited – đã nộp đơn xin cấp bằng sáng chế thông thường cho những gì bạn đang đọc. Anh ấy minh họa loại màn hình linh hoạt này đã xuất hiện trên những chiếc McLarens của F1, nhưng áp dụng chúng cho mô tô và trang phục của người lái, đặc biệt đề cập đến khả năng giới thiệu trong MotoGP và World Superbike.
Ý tưởng là bạn có thể chuyển đổi chế độ xem quảng cáo khi đang di chuyển trong khi đi xe. Cũng giống như các thông báo thường thay đổi tại các bến xe buýt và trong các tòa nhà. Đi từ ý tưởng đến thực tế, đặc biệt là trong thời kỳ hoàng kim của môn đua xe thể thao, nơi sợi carbon là vật liệu thân xe thông thường và mỗi gram đều có giá trị, đã là một thành tích ấn tượng. Sự hấp dẫn của việc có thể thay đổi quảng cáo tự động hoặc nhờ một nút.
Các màn hình được sử dụng cho đến nay đều chạy bằng pin, vì vậy chúng được cách ly với hệ thống điện của xe. McLaren bắt đầu thử nghiệm chúng vào cuối năm 2021, ban đầu giấu chúng dưới lớp nhựa vinyl để tránh thu hút sự chú ý. Hệ thống được lắp đặt trên McLaren, với một màn hình ở mỗi bên của cabin, nơi có thể quan sát các camera trên xe, chỉ nặng tổng cộng 190g. Nhờ mức tiêu thụ điện năng thấp, nó có thể chạy bằng một cục pin rất nhỏ.
Và cho hai bánh xe?
Trên xe máy, nơi không gian quảng cáo rộng đã khan hiếm, công nghệ có thể còn quý giá hơn. Công ty Silverstone đã thừa nhận rằng xe đạp MotoGP có bộ phận tạo hình cong đáng kể. Theo bằng sáng chế của anh ấy, các tấm linh hoạt của anh ấy có thể thích ứng. Nhưng mục tiêu cũng là áp dụng công nghệ tương tự cho quần yếm. Sử dụng các tấm chắn linh hoạt ở các phần giống như túi, với sự hiện diện của da ở mặt sau để đảm bảo khả năng chống mài mòn.
Các tấm chắn được đặt phía sau các tấm nhựa dẻo và trong suốt (“42” trong ảnh), được khâu vào bộ đồ. Bằng sáng chế cho thấy những tấm nhỏ trên cánh tay của người lái, những tấm lớn hơn trên ngực và đùi. Phần lớn nhất nằm ở phía sau, trực tiếp nhìn thấy các camera trên máy bay.
Tuy nhiên, trên xe đạp, các tấm (’16’ trong hình ảnh) được cung cấp trên yếm bên, ở cả hai bên yếm, trên tấm chắn bùn trước và hai bên đuôi.
Quảng cáo rõ ràng là trọng tâm chính của hệ thống. Cách tốt nhất để ý tưởng mang lại lợi nhuận cho cả nhóm sử dụng và công ty phát triển nó. Nhưng những hình ảnh động này trên xe máy cũng có thể phục vụ các mục đích khác. Cách chỉ ra vị trí hiện tại của tay đua trong cuộc đua để người xem phân loại rõ ràng hơn, đặc biệt là trong các cuộc đua sức bền
Vẫn còn sớm để nói, nhưng nếu McLaren áp dụng hệ thống này vào năm 2023, thì chắc chắn rằng các đội khác cũng sẽ sử dụng nó. Và chúng tôi sẽ không ngạc nhiên nếu công nghệ này sớm xuất hiện trong MotoGP.
Bài gốc trên paddock-gp
