Davide Tardozzi świętował tytuły mistrza świata w barwach Ducati i jako menedżer z Carlem Fogarty, Troyem Corserem, Troyem Baylissem, Neilem Hodgsonem i Jamesem Toselandem. W 2010 roku Tardozzi wypróbował kartę BMW, która trwała tylko jeden sezon, zanim wrócił do Borgo Panigale. Od 2014 roku wrócił do bycia kierownikiem zespołu w fabrycznym zespole Ducati MotoGP. “Na początku nie było tak łatwo. Kiedy były kolarz zostaje kierownikiem zespołu, trudno jest mentalnie zejść z roweru„. Ale to doświadczenie było dla niego przydatne, aby dostać się do umysłów jeźdźców i lepiej zarządzać garażem: “Kluczem jest zapewnienie jeźdźcom tego, czego potrzebują, a nie tego, czego chcą„.
Tardozzi bijące serce pudła Ducati
W nowej erze MotoGP zdobył swój pierwszy tytuł mistrza świata z Pecco Bagnaia i jest też jego podpis. Doświadczenie Davide Tardozziego jest podstawowym składnikiem w pudełku, zawsze gotowym do udzielania wyjaśnień, wsparcia, nigdy nie ukrywającym się za kulisami i walczącym z pasją na pierwszej linii. Wiedza, czego potrzebują piloci”to część doświadczenia, musisz to sobie wyobrazić. Pomyśl też o swojej karierze. Kiedy się zatrzymasz, wiesz, jakie błędy popełniłeś lub jaki krok musisz zrobić, aby ruszyć do przodu – wyjaśnia Motogp.com -. Trzeba mieć ten talent, żeby wykonywać tę pracę. Zawodnicy są najważniejszą częścią zespołu„.
Po zapisaniu tytułu MotoGP 2022 czekamy na rozpoczęcie zwycięskiego cyklu. Davide Radozzi jest wykonawczym ramieniem trio utworzonego z Gigi Dall’Igna i Paolo Ciabattim. Przemianowany przez Sky Sport MotoGP na „Rocky Tardozzi” nie ukrywa swoich emocji w grubych i cienkich. Czysta pasja, pierwsza do świętowania, pierwsza do wezwania jeźdźca, gdy jest to konieczne. “Dall’Igna jest szefem wszystkich, ale zostawia wystarczająco dużo miejsca dla mnie i Ciabattiego, jeśli chodzi o nasze tereny. Gigi jest bardzo skoncentrowany na tym, co robi najlepiej: zarządzaniu technicznym i zmuszaniu nas do pracy w naszych obszarach specjalizacji„.
Zamach MotoGP przegapiony w erze Marqueza
W 2023 roku będzie musiał zarządzać dwoma końmi pełnej krwi angielskiej, takimi jak Pecco Bagnaia i Enea Bastianini, uważając, aby nigdy nie przechylić szali na jedną stronę. Po długim 15-letnim oczekiwaniu marka Ducati przywróciła Mistrzostwa Świata do domu. Ten wyczyn był kilkakrotnie dotykany przez Andreę Dovizioso, Pecco zbliżył się w 2021 roku z zaskakującym finałem sezonu, który dodał pewności siebie i odwagi na następny rok. Światowy triumf, jakiego do tej pory nie osiągnięto, również dzięki Hondzie Marca Marqueza, twarda ściana aż do wypadku w Jerez w 2020 roku.W pewnym sensie była to ściana – podkreśla Davide Tardozzi dla Speedweek.com -. Ponieważ Marquez jest jednym z tych nielicznych kolarzy, którzy zostawiają po sobie ślad… Dlatego był to dla nas dodatkowy problem„.
Zdjęcie: MotoGP.com