Apapun yang terjadi, itu akan menjadi kesuksesan bagi Danilo Petrucci yang pada kualifikasi di Thailand finis terakhir dengan waktu 1’31 604. Dia akan start dari belakang grid di Suzuki GSX-RR yang terus membuatnya takjub, sayang sekali dia tidak dalam kondisi fisik dan mental yang terbaik untuk mengambil beberapa kepuasan lagi. Di akhir Q1 ia mengeluhkan selisih satu setengah detik dari Marc Marquez yang pergi untuk mengambil Q2 bersama dengan Miguel Oliveira. Berikut adalah highlights dari kualifikasi
Petrucci terakhir di grid
Tidak mudah beradaptasi dengan prototipe MotoGP dengan mesin empat silinder segaris setelah sekian lama menggunakan V4. Mengubah cara berkendara dan beradaptasi dalam satu hari adalah tugas yang mustahil bagi pebalap mana pun, mengingat seringkali fase adaptasi tidak pernah bisa berakhir, mantan rekan setimnya Andrea Dovizioso tahu sesuatu tentang hal itu, menyerah pada ketidakmungkinan menjinakkan Yamaha M1 yang terlalu berbeda. dari gayanya. Selain itu, level Top Class telah mengalami lonjakan yang memusingkan pada tahun lalu dan Danilo Petrucci telah melihat dengan tangan selama serangan waktu. “Saya menyadari bahwa Anda membutuhkan pengetahuan yang sangat baik tentang motor untuk menyerang waktu putaran“.
Tanda kurung di MotoGP
Penampilan terakhirnya di MotoGP dimulai pada November lalu di Valencia, balapan terakhir sebelum perpisahan resminya dengan Kejuaraan Dunia. Sebelas bulan kemudian tampaknya menemukan dirinya dalam kategori yang berbeda dari yang dia kenal: “Semuanya baru dan hampir mengejutkan pada awalnya“. Saat dia mencetak 1’31 “dia memikirkan”telah melakukan perjalanan yang sempurna“, Sebelum menyadari dia adalah yang terakhir. “‘Sial, kataku pada diri sendiri. Tujuan saya bukan untuk finis terakhir“. Ia berharap di tengah hujan berusaha bangkit dan menutup selingan dunia yang pendek ini dengan hasil yang seadanya. “Saya tidak keberatan jika besok hujan, kondisi fisik saya sangat buruk“, lanjut Danilo Petrucci.
Tidak dapat menemukan jejak yang lebih buruk daripada Buriram untuk penampilan hit and run-nya. “Trek terburuk yang bisa saya tangani. Trek ini sudah menguji saya pada 2018-19 ketika saya bugar, apalagi sekarang. Balapan di MotoGP membutuhkan persiapan fisik yang berbeda. Untungnya atau sayangnya saya tidak bermain di Piala Dunia“.
Foto Suzuki MotoGP