Enea Bastianini nutzt das magische Gefühl mit der Rennstrecke von Aragon, um seinen vierten Triumph in dieser MotoGP-Saison mit nach Hause zu nehmen. Nach dem zweiten Platz in Misano, mit einem nur um 34 Tausendstel verpassten Sieg, revanchierte sich der Fahrer des Gresini-Teams wie ein Raubvogel an Pecco Bagnaia. Es spielt keine Rolle, dass er seinem zukünftigen Boxkollegen im Kampf um den Weltmeistertitel fünf Punkte gestohlen hat. Als Erster die Ziellinie zu überqueren ist ein vitaler Instinkt, die Essenz eines jeden Fahrers, niemand könnte ihm befehlen, Pecco in dieser Phase der Weltmeisterschaft passieren zu lassen. Aber wahrscheinlich müssen die Führenden von Borgo Panigale nach den Etappen in Japan und Thailand eine eiserne Faust durchsetzen, wenn sie den Fahrertitel nach dem Konstrukteurstitel mit nach Hause nehmen wollen.
Das Comeback in der Gesamtwertung
Ein Familienkampf, der bald noch intimer wird, zwischen Boxkameraden. Bastianini und Bagnaia haben auf der Strecke eine Show abgeliefert und Ducati Hoffnung gemacht. Das Überholen in Kurve 7 in der letzten Runde des GP von Aragon sorgt bei der Spitze des Teams für einiges Gemurre, aber man muss das Beste daraus machen und jede Kontroverse vermeiden. Auf der anderen Seite nutzt Enea den Sturz von Fabio Quartararo, um das Rennen wieder aufzunehmen, auch wenn es nicht einfach sein wird, 48 Punkte in fünf Rennen zu füllen. Plus auf Strecken (außer Valencia), auf denen er noch nie mit einem MotoGP gefahren ist. In der Weltmeisterschaft ist alles möglich, mit Bagnaia, der in 5 Rennen 81 Punkte gesammelt hat, aber der Sieg des Romagna-Fahrers beendet eine Woche steriler Kontroversen in den sozialen Medien.
Ducati greift den MotoGP-Fahrertitel an
Es gab viele, die dachten, dass Bastianini Misano Adriatico nicht überholt hatte, um eine Teamreihenfolge zu respektieren. Stattdessen versuchte er es bis zum letzten Meter und versuchte es erneut im MotorLand, diesmal änderte er das Ende eines Drehbuchs, das von hier bis zur letzten Runde oft wiederholt werden konnte. Jetzt gehen wir das entgegengesetzte Risiko ein, da einige Ducati dafür kritisieren, dass sie das „Beast“ an einem sensationellen Tag, an dem die Weltmeisterschaft endgültig wiedereröffnet wurde, nicht „aufgehalten“ haben. Jetzt ist Pecco Bagnaia der Favorit, -10 vom Tabellenführer entfernt. “Auch wenn sich die Boxen drehen, weiß ich, dass ich mein Bestes gegeben habe. Vielleicht hätte ich die letzte Runde besser bewältigen können, aber es war einfacher, Fehler zu machen und sehr wichtige Punkte für die Weltmeisterschaft zu verlieren. Ich habe keine Knappen und ich bevorzuge es so. Nach Misano war es die Hölle und es ist nicht fair, sie sagten, dass Bastianini zweifellos gewonnen hätte, aber ich habe nie um Teambefehle gebeten, wir wurden immer nur um Respekt gebeten.“.
Dall’Ignas Kommentar
Bei Aragon lässt Pecco Bagnaia fünf Punkte auf der Straße, in der Hoffnung, dass sie nicht nötig sein werden, wenn es an der Zeit ist, Schlussfolgerungen zu ziehen. Gigi Dall’Igna, General Manager von Ducati Corse, ist sich dessen bewusst und forderte seine Männer sofort auf, an einem für die Marke außergewöhnlichen Tag keine schlechte Laune und widersprüchliche Gefühle aufkommen zu lassen. Am spanischen Wochenende gewinnt der emilianische Hersteller rechnerisch die Konstrukteurs-Weltmeisterschaft mit fünf GPs vor Schluss und eröffnet das Rennen um die Fahrer-Weltmeisterschaft erneut. “Zwei Fahrer, die bis zum Ende kämpfen, erzeugen immer Befürchtungen, aber ich sage die Wahrheit und wiederhole, dass sie frei waren zu kämpfen. Dann ist er sich sicher, dass ich lieber Pecco gewonnen hätte, ich bin kein Idiot, aber man muss sportlich sein“.