Ο Enea Bastianini εκμεταλλεύεται τη μαγική αίσθηση με την πίστα της Aragon για να κερδίσει τον τέταρτο θρίαμβό του σε αυτή τη σεζόν MotoGP. Μετά τη δεύτερη θέση στο Misano, με μια χαμένη νίκη μόλις με 34 χιλιοστά, ο οδηγός της ομάδας Gresini πήρε εκδίκηση και σφεντόνα στον Pecco Bagnaia σαν αρπακτικό πουλί. Λίγη σημασία έχει να έχει κλέψει πέντε πόντους από τον μελλοντικό του πυγμάχο, που αγωνίζεται για τον παγκόσμιο τίτλο. Το να περάσεις πρώτα τη γραμμή τερματισμού είναι ένα ζωτικό ένστικτο, η ουσία κάθε αναβάτη, κανείς δεν θα μπορούσε να τον διατάξει να αφήσει τον Pecco να περάσει σε αυτή τη φάση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος. Αλλά πιθανότατα μετά τα ετάπ στην Ιαπωνία και την Ταϊλάνδη, οι ηγέτες του Borgo Panigale θα πρέπει να επιβάλουν μια σιδερογροθιά αν θέλουν να πάρουν στο σπίτι τους τον «τίτλο των οδηγών μετά τον τίτλο των κατασκευαστών».
Η επιστροφή στη βαθμολογία
Ένας οικογενειακός καυγάς που σύντομα θα είναι ακόμα πιο οικείος, μεταξύ συμπαικτών. Ο Μπαστιανίνι και ο Μπαγκνάγια έκαναν σόου στην πίστα και δίνουν ελπίδα στη Ducati. Το προσπέρασμα στη στροφή 7 στον τελευταίο γύρο του Aragon GP προκαλεί κάποια γκρίνια στους κορυφαίους της ομάδας, αλλά πρέπει να το αξιοποιήσετε στο μέγιστο και να αποφύγετε οποιαδήποτε διαμάχη. Από την άλλη, ο Enea εκμεταλλεύεται την πτώση του Fabio Quartararo για να συνεχίσει τον αγώνα, ακόμα κι αν δεν θα είναι εύκολο να συμπληρώσει 48 βαθμούς σε πέντε αγώνες. Συν σε πίστες (εκτός από τη Βαλένθια) όπου δεν έχει οδηγήσει ποτέ με MotoGP. Όλα είναι πιθανά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, με τον Bagnaia που ανέκτησε 81 βαθμούς σε 5 αγώνες, αλλά η νίκη του αναβάτη της Romagna βάζει τέλος σε μια εβδομάδα στείρας διαμάχης στα social media.
Η Ducati επιτίθεται στον τίτλο των αναβατών στο MotoGP
Πολλοί ήταν αυτοί που πίστευαν ότι ο Μπαστιανίνι δεν είχε προσπεράσει τον Μισάνο Αντριάτικο για να σεβαστεί μια ομαδική εντολή. Αντίθετα, προσπάθησε μέχρι το τελευταίο μέτρο και προσπάθησε ξανά στο MotorLand, αυτή τη φορά αλλάζοντας το τέλος ενός σεναρίου που θα μπορούσε να επαναληφθεί συχνά από εδώ στον τελευταίο γύρο. Τώρα διατρέχουμε τον αντίθετο κίνδυνο, με κάποιους να επικρίνουν τη Ducati ότι δεν «σταμάτησε» το «Θηρίο» σε μια συγκλονιστική ημέρα κατά την οποία το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα άνοιξε και πάλι οριστικά, πράγματι. Τώρα ευνοείται ο Pecco Bagnaia, στο -10 από τον πρώτο της βαθμολογίας. “Ακόμα κι αν γυρίσουν τα κουτιά, ξέρω ότι έδωσα τον καλύτερό μου εαυτό. Ίσως θα μπορούσα να είχα διαχειριστεί καλύτερα τον τελευταίο γύρο, αλλά ήταν πιο εύκολο να κάνω λάθη και να χάσω πολύ σημαντικούς βαθμούς για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Δεν έχω ιδιοκτήτες και προτιμώ να είναι έτσι. Μετά τον Μισάνο ήταν κόλαση και δεν είναι δίκαιο, είπαν ότι ο Μπαστιανίνι θα είχε κερδίσει τα χέρια κάτω, αλλά ποτέ δεν ζήτησα εντολές ομάδας, μας ζητήθηκε μόνο σεβασμός.“.
Το σχόλιο του Dall’Igna
Στην Aragon ο Pecco Bagnaia αφήνει πέντε σημεία στο δρόμο, με την ελπίδα ότι δεν θα είναι απαραίτητοι όταν έρθει η ώρα να βγάλουμε συμπεράσματα. Ο γενικός διευθυντής της Ducati Corse, Gigi Dall’Igna, το γνωρίζει πολύ καλά αυτό και ζήτησε αμέσως από τους άνδρες του να μην αφήσουν κακές διαθέσεις και αντικρουόμενα συναισθήματα σε μια εξαιρετική μέρα για τη μάρκα. Κατά τη διάρκεια του ισπανικού Σαββατοκύριακου, ο Emilian κατασκευαστής κερδίζει αριθμητικά το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών με πέντε GPs να περισσεύουν και ανοίγει ξανά τον αγώνα για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Οδηγών. “Δύο αναβάτες που αγωνίζονται μέχρι το τέλος πάντα δημιουργούν φόβο, αλλά λέω την αλήθεια και επαναλαμβάνω ότι ήταν ελεύθεροι να πολεμήσουν. Τότε, είναι σίγουρος ότι θα προτιμούσα να κερδίσει ο Pecco, δεν είμαι βλάκας, αλλά πρέπει να είσαι σπορ“.