Thailand was een van de slechtste MotoGP-races voor Yamaha dit seizoen, niet alleen in de garage van Fabio Quartararo. De kampioen van Nice blijft de leider van het Wereldkampioenschap ondanks de “nul” die hij in Buriram had verzameld, aan het einde van een race waarin hij niet anders kon dan de finishlijn te bereiken, waarbij hij na slechts één ronde van de 4e naar de 17e plaats zakte. Waarschijnlijk een van de slechtste starts in zijn carrière voor de Iwata-coureur die het Chang Circuit verliet zonder de media en de top van het team te ontmoeten.
Quartararo blijft MotoGP-leider
Het grootste deel van de resterende 24 ronden passeerde Fabio Quartararo hen achter testrijder Cal Crutchlow, voordat hij zijn steriele positie innam net voor de geblokte vlag. De Britten gaven toe, zich ervan bewust dat ze allebei voor hetzelfde huis raceten, een inhaalactie die je zonder punten achterlaat, veel bitterheid in de mond en de Fransman boos maakt. Na een dag van absolute stilte liet Quartararo een bericht achter op sociale media, wachtend op de volgende ronde in Australië. “Wat een nachtmerrie… Helaas hadden we een verschrikkelijke race en wisten we geen punt te scoren. Na een goed weekend in droge omstandigheden regende het net voor de race. Dit jaar waren we snel, maar we hadden moeilijkheden, problemen en een slecht gevoel. Ik wil de Thaise fans bedanken, tot volgend jaar. Tijd om Philipp Island te resetten, te trainen en voor te bereiden“.
De analyse van Franco Morbidelli
Het is moeilijk te begrijpen wat er op de # 20 YZR-M1 is gebeurd zonder zijn verklaringen. Maar om licht te werpen op het Thaise weekend zijn Franco Morbidelli en de Engelse tester die arriveerde om de aftredende Andrea Dovizioso te vervangen. Franky, 13e bij de finish en uiteindelijk in de punten, legde dat tijdens de GP uit”de druk van de voorband is toegenomen en dit heeft zijn prestaties versneld. Het maakte het leven erg moeilijk voor ons toen we probeerden in te halen“. Helaas beleeft de transalpine collega een moeilijke fase in zijn carrière na het winnen van de MotoGP-titel 2021.”We weten allemaal dat hij elk weekend moet vechten met een groot aantal Ducati’s die Bagnaia meestal helpen – onderstreept Franco Morbidelli -. Hieraan moeten we de zwakke punten van de fiets toevoegen“.
Crutchlow herinnert zich wie Fabio is
Cal Crutchlow klaagde ook over drukproblemen op de voorband, de bron van alle Yamaha’s kwalen in Thailand. “Het was niet de dag van Yamaha, dat is de waarheid. We konden de motor niet draaien, de voorband werd te warm en de druk liep te hoog op… De voorband was de hele race te hoog. Er valt niets meer te zeggen“. Een resultaat dat niets afdoet aan het talent van Fabio Quartararo, de enige die de M1 tot het uiterste weet te persen door de curve te benutten. “Wat we bij Yamaha zien, is het Marquez-effect“.
Een blik op het algemeen klassement van het MotoGP-kampioenschap laat zien dat “de andere Yamaha-rijders zijn niet zo snel als Fabio, hoewel ik niet denk dat ze het slecht doenCrutchlow concludeerde. “Fabio doet gewoon geweldig werk. De fiets heeft geen kracht, dus je moet erin knijpen om dat gebrek te compenseren. Wat Fabio met de fiets doet is in die zin heel bijzonder“.