Thái Lan là một trong những chặng đua MotoGP tồi tệ nhất đối với Yamaha trong mùa giải này, không chỉ trong gara của Fabio Quartararo. Nhà vô địch Nice vẫn là người dẫn đầu Giải vô địch thế giới bất chấp số “0” tích lũy tại Buriram, khi kết thúc chặng đua mà anh không thể không cán đích, chìm từ vị trí thứ 4 xuống thứ 17 chỉ sau một vòng đua. Có lẽ một trong những khởi đầu tồi tệ nhất trong sự nghiệp của anh ấy đối với tay đua Iwata, người đã rời Chang Circuit mà không gặp gỡ giới truyền thông và những người đứng đầu đội bóng.
Quartararo vẫn là nhà lãnh đạo MotoGP
Trong hầu hết 24 vòng đua còn lại, Fabio Quartararo đã vượt qua họ sau tay đua thử nghiệm Cal Crutchlow, trước khi giành được vị trí vô trùng của mình ngay trước cờ ca rô. Người Anh nhường bước, biết rằng cả hai đều đang chạy đua cho cùng một Nhà, một cuộc vượt qua khiến bạn không có điểm, có rất nhiều vị đắng trong miệng và khiến người Pháp tức giận. Sau một ngày im lặng tuyệt đối, Quartararo đã để lại lời nhắn trên mạng xã hội, chờ đợi vòng đấu tiếp theo tại Australia. “Thật là một cơn ác mộng… Thật không may, chúng tôi đã có một cuộc đua khủng khiếp và chúng tôi không thể ghi được một điểm nào. Sau một ngày cuối tuần thuận lợi trong điều kiện khô ráo, trời đổ mưa ngay trước cuộc đua. Năm nay chúng tôi nhanh, nhưng chúng tôi gặp khó khăn, vấn đề và một cảm giác tồi tệ. Tôi muốn gửi lời cảm ơn đến những người hâm mộ Thái Lan, hẹn gặp lại vào năm sau. Đã đến lúc thiết lập lại, đào tạo và chuẩn bị cho Đảo Philipp“.
Phân tích của Franco Morbidelli
Thật khó để hiểu chuyện gì đã xảy ra trên chiếc YZR-M1 # 20 nếu không có những tuyên bố của anh ấy. Nhưng để làm sáng tỏ vào cuối tuần Thái Lan là Franco Morbidelli và cầu thủ người Anh đã đến để thay thế Andrea Dovizioso đã từ chức. Franky, đứng thứ 13 về đích và cuối cùng về điểm, giải thích rằng trong GP “Áp suất của lốp trước đã tăng lên và điều này đã làm giảm hiệu suất của nó. Nó đã làm cho cuộc sống của chúng tôi rất khó khăn khi chúng tôi cố gắng vượt qua“. Thật không may, người đồng nghiệp transalpine đang trải qua giai đoạn khó khăn trong sự nghiệp sau khi giành chức vô địch MotoGP 2021 “.Tất cả chúng ta đều biết rằng mỗi cuối tuần anh ấy buộc phải chiến đấu với một số lượng lớn Ducatis, những người thường giúp Bagnaia – gạch chân Franco Morbidelli -. Để làm được điều này, chúng ta phải bổ sung những điểm yếu của chiếc xe đạp“.
Crutchlow nhớ Fabio là ai
Cal Crutchlow cũng phàn nàn về vấn đề áp suất ở lốp trước, nguyên nhân gây ra mọi căn bệnh của Yamaha ở Thái Lan. “Đó không phải là ngày của Yamaha, đó là sự thật. Chúng tôi không thể quay đầu xe, lốp trước quá nóng và áp suất tăng quá nhiều… Áp suất lốp trước quá cao trong suốt cuộc đua. không còn gì để nói thêm“. Một kết quả không làm giảm đi tài năng của Fabio Quartararo, người duy nhất cố gắng ép chiếc M1 đến giới hạn bằng cách khai thác đường cong. “Những gì chúng ta đang thấy ở Yamaha là hiệu ứng Marquez“.
Nhìn vào bảng xếp hạng chung của giải vô địch MotoGP cho thấy rằng “các tay đua khác của Yamaha không nhanh bằng Fabio, mặc dù tôi không nghĩ rằng họ đang làm việc kémCrutchlow kết luận. “Fabio chỉ làm một công việc tuyệt vời. Xe đạp thiếu trợ lực nên bạn phải bóp côn để bù đắp cho sự thiếu hụt đó. Những gì Fabio làm với chiếc xe đạp rất đặc biệt theo nghĩa này“.
