Thailand war in dieser Saison eines der schlechtesten MotoGP-Rennen für Yamaha, nicht nur in der Box von Fabio Quartararo. Der Nizza-Champion bleibt trotz der in Buriram gesammelten „Null“ der Führende der Weltmeisterschaft, am Ende eines Rennens, in dem er nicht anders konnte, als die Ziellinie zu erreichen und nach nur einer Runde vom 4. auf den 17. Platz zu sinken. Wahrscheinlich einer der schlechtesten Starts in seiner Karriere für den Iwata-Fahrer, der den Chang Circuit verließ, ohne die Medien und die Spitze des Teams zu treffen.
Quartararo bleibt MotoGP-Führer
In den verbleibenden 24 Runden überholte Fabio Quartararo sie größtenteils hinter Testfahrer Cal Crutchlow, bevor er kurz vor der Zielflagge seine sterile Position einnahm. Der Brite gab nach, im Bewusstsein, dass beide für das gleiche Haus fuhren, ein Überholmanöver, das ohne Punkte, viel Bitterkeit im Mund zurücklässt und den Franzosen wütend macht. Nach einem Tag absoluter Stille hinterließ Quartararo eine Nachricht in den sozialen Medien und wartete auf die nächste Runde in Australien. “Was für ein Albtraum… Leider hatten wir ein schreckliches Rennen und konnten keinen Punkt holen. Nach einem guten Wochenende bei trockenen Bedingungen regnete es kurz vor dem Rennen. Dieses Jahr waren wir schnell, aber wir hatten Schwierigkeiten, Probleme und ein schlechtes Gefühl. Ich möchte den thailändischen Fans danken, bis zum nächsten Jahr. Zeit zum Zurücksetzen, Trainieren und Vorbereiten von Philipp Island“.
Analyse von Franco Morbidelli
Ohne seine Aussagen ist es schwer zu verstehen, was auf der #20 YZR-M1 passiert ist. Aber um Licht auf das thailändische Wochenende zu werfen, sind Franco Morbidelli und der englische Tester, der angereist ist, um den zurückgetretenen Andrea Dovizioso zu ersetzen. Franky, 13. an der Ziellinie und endlich in den Punkten, erklärte das während des GP “Der Druck des Vorderreifens hat zugenommen und dies hat seine Leistung herabgesetzt. Das hat uns beim Überholen das Leben sehr schwer gemacht“. Leider durchlebt der transalpine Kollege nach dem Gewinn des MotoGP-Titels 2021 eine schwierige Phase in seiner Karriere.“Wir alle wissen, dass er jedes Wochenende gezwungen ist, mit einer großen Anzahl von Ducatis zu kämpfen, die normalerweise Bagnaia helfen – unterstreicht Franco Morbidelli -. Dazu müssen wir die Schwachstellen des Fahrrads hinzufügen“.
Crutchlow erinnert sich, wer Fabio ist
Cal Crutchlow klagte auch über Druckprobleme am Vorderreifen, der Quelle aller Yamaha-Probleme in Thailand. “Es war nicht Yamahas Tag, das ist die Wahrheit. Wir konnten das Motorrad nicht drehen, der Vorderreifen wurde zu heiß und der Druck stieg zu stark an… Der Vorderreifendruck war während des gesamten Rennens zu hoch. Mehr gibt es nicht zu sagen“. Ein Ergebnis, das dem Talent von Fabio Quartararo keinen Abbruch tut, dem einzigen, der es schafft, den M1 durch Ausnutzen der Kurve ans Limit zu bringen. “Was wir bei Yamaha sehen, ist der Marquez-Effekt“.
Ein Blick auf die Gesamtwertung der MotoGP-Meisterschaft zeigt: „Die anderen Yamaha-Fahrer sind nicht so schnell wie Fabio, obwohl ich nicht glaube, dass sie einen schlechten Job machenCrutchlow schloss. “Fabio macht einfach einen tollen Job. Dem Fahrrad fehlt es an Kraft, also müssen Sie es zusammendrücken, um diesen Mangel auszugleichen. Was Fabio mit dem Fahrrad macht, ist in diesem Sinne etwas ganz Besonderes“.