Mais algumas corridas e Alex Rins concluirá sua longa aventura com a Suzuki no MotoGP, que começou em 2017. A notícia da despedida da empresa de Hamamatsu ao campeonato atrapalhou seus planos profissionais (e de toda uma equipe), obrigando-o a encontrar uma nova pintura para o próximo ano. Dois pódios conquistados nesta temporada, sua última vitória remonta a Aragão 2020, mas antes de se despedir desta marca gostaria de tirar uma última satisfação, seria o quarto triunfo na GSX-RR em seis temporadas juntas.
Alex Rins e o novo desafio
A partir do próximo ano vai vestir as cores da LCR Honda onde terá um tratamento oficial, a par de Joan Mir, o actual companheiro de equipa que assinou com a Honda. Os dois últimos campeonatos não foram fáceis para Alex Rins, autor de várias quedas, lesões, mas também erros pessoais. “Eu nunca joguei a toalha – ele diz a Dazn -. Obrigado às pessoas por trás de mim e da equipe, minha família, meu treinador, meu psicólogo. Um pequeno obrigado a todos eles“. No teste de Jerez, veio um raio azul, a notícia que chocou o paddock de MotoGP e toda a garagem da Suzuki. Seu chefe de tripulação sabia disso desde o dia anterior: “Foi um grande golpe“.
Rins imediatamente entrou em discussões com Ducati e Gresini por um lado, com a Honda por outro, em busca da melhor oferta. Mas a equipa de Nadia Gresini não conseguiu garantir-lhe uma Desmosedici oficial e isso alterou a balança a favor da HRC. “É por isso que no final optei pela Honda e não pela Ducati“. Será um verdadeiro salto no vazio, uma aposta de dentro ou de fora, numa RC213V que destruiu nomes importantes como Jorge Lorenzo, Alex Márquez, Pol Espargarò. Neste momento o protótipo do Golden Wing certamente não é o mais procurado pelos pilotos, mas num momento de emergência no mercado de pilotos Alex Rins não tinha muitas alternativas. “É verdade que eles não estão no seu melhor momento, mas eu gosto de desafios… Vamos ver o que podemos fazer“.
A atmosfera do paddock de MotoGP
Na Honda, as portas se fecharam para seus colaboradores mais leais, como o chefe de equipe Manu Cazeaux, destinado à Aprilia ao lado de Maverick Vinales, com quem já colaborou anteriormente. “Tentei e não me deixaram. Eu entendo, porque estou indo para um lugar novo e neste lugar tem pessoas que trabalham há muitos anos, eu adoraria levar Manu comigo (Cazeaux)… aliás todos… Num dos últimos jantares de equipa disse-o abertamente, tenho um pouco de medo porque trabalho desde 2017 com um grupo de pessoas que considero uma família. Não sei o que vou encontrar, é uma grande mudança. Sei que vão me tratar bem, na LCR teremos a equipe do Álex Marquez – acrescentou Alex Rins –mas não sei o que nos espera“.
Temperamentalmente tímido, o piloto da Suzuki fala sobre a atmosfera que respira no ambiente de trabalho: “Há muita inverdade. Em Andorra há muitos pilotos, mas por exemplo com Joan (Mir) nos encontramos duas vezes e ele é meu companheiro de equipe. Não sou amiga de ninguém, procuro ser simpática, me dar bem com todo mundo…”.