Trudności Enei Bastianiniego trwają również w Austrii, ponieważ nie jest on w stanie znaleźć idealnego wyczucia i być szybkim na Ducati Desmosedici GP23. Ciężko pracuje razem z zespołem, aby znaleźć rozwiązanie, ale nawet na sprzyjającym torze, takim jak Red Bull Ring, nadal ma problemy. Szesnasty absolutny czas dzisiaj (z awarią po południu) i tym samym jutro wyjazd z Q1 w kwalifikacjach; zobaczymy, czy uda mu się znaleźć sposób na większą rywalizację.
MotoGP Austria, Bastianini analizuje swoje problemy
Bastianini pod koniec dnia rozmawiał SkySport MotoGP o swoich trudnościach na Desmosedici GP23: „Nadal muszę zrozumieć mocne strony motocykla, w tej chwili nie mogę dobrze jeździć i nie mogę robić tych samych linii okrążeń. To nie pozwala mi być całkowicie skoncentrowanym, jestem trochę w tyle i muszę pracować dalej, nie myśląc o wyniku, a raczej się ustatkować. Jestem daleko. Staramy się wprowadzać zmiany, ale przy tak małej ilości czasu nie jest to łatwe. Brakuje mi kilku kilometrów, tęsknię za prawdziwym testem, aby spróbować wszystkiego bez zbytniego pośpiechu. W tej chwili nie jestem konkurencyjny„.
W niektórych momentach widzieliśmy zdenerwowanego Eneę, ale on wie, że musi mieć inne nastawienie, aby wyjść z tego trudnego momentu: „Jestem dość zdenerwowany, ale mylę się, ponieważ nie jest to właściwy sposób podejścia do sytuacji. Muszę być spokojniejsza i cichsza, aby lepiej się ustatkować. Będzie co robić i od teraz nie będę już myślał o wyniku, tylko szukam dobrych wrażeń„.
Enea i zespół muszą się zmienić
Nie ma problemów z drużyną, ale problemem jest brak występów i wyników: “Mam dobre relacje z drużyną, ale potrzebujemy satysfakcji, która przychodzi powoli. Zawsze pracujemy trochę spięci, nie jesteśmy całkowicie zrelaksowani. Motocykl jest z pewnością inny niż w zeszłym roku, trzeba nim jeździć w inny sposób. Problem polega na tym, że moja siła stała się moją słabością, dopóki nie naprawimy tego, że będę miał trudności z uzyskaniem wyników„.
W pudełku trzeba zrobić coś innego, aby odwrócić sytuację. Sam kierowca musi wprowadzić zmiany w swoim stylu jazdy, aby był bardziej efektywny. On i jego ludzie ciężko pracują, a to, co zostało zrobione do tej pory, nie wystarczyło, potrzebny jest jak najszybszy przełom.
Zdjęcie: Ducati Corse
