Johann Zarco je ve svých posledních měsících jezdcem týmu Pramac a poté začne své nové dobrodružství s LCR Honda. Rozhodoval fakt, že mu HRC nabídlo dvouletou smlouvu s opcí na třetí sezonu s lepším platem, než je ta současná. Návrh Ducati počítal s ještě jednou sezónou v MotoGP a poté s možným přestupem do týmu Aruba v mistrovství světa superbiků, kde by se Alvaro Bautista mohl na konci roku 2024 rozhodnout odejít.
MotoGP, Ciabatti a Zarcovo loučení
Paolo Ciabatti, s rozhovorem pro paddock-gp.com, podrobně vysvětlil, jak věci probíhaly: „Náš projekt zahrnuje mladé jezdce, kteří mohou dělat pokroky a mířit do oficiálního týmu. Jsou mladí jezdci, kteří už vyhráli závody, přestože nejezdili na oficiální motorce. S oficiálním kolem zatím vyhráno nemá. Johann si zatím vedl velmi dobře, v roce 2019 jsme mu nabídli příležitost v Avintia, když byl bez místa v MotoGP a uvažoval o návratu do Moto2. Vysvětlili jsme mu, že se nemůžeme rozhodnout na další dva roky, protože rok 2025 pro nás bude velmi důležitý a musíme myslet na budoucnost“.
Existuje mnoho smluv, které vyprší v roce 2024 a sportovní ředitel Ducati vysvětluje, že dnes nebylo možné přijmout závazek na rok 2025:Nabídli jsme mu oficiální kolo 2024 – on přidává – a pak byla řada na něm, aby vyhrál a ukázal, že by mohl být oficiálním jezdcem Ducati pro rok 2025. Nebylo to „v roce 2025 uděláš Superbike“, ale „my se rozhodneme pro rok 2025“. Kdyby se mu nepodařilo vyhrát v MotoGP, rádi bychom ho měli jako oficiálního jezdce Superbike. Pro nás je to důležitý šampionát, myslím, že máme nejlepší tým a možná i nejlepší motorku. Na 99 % budeme potřebovat nahradit Bautistu, který podle mě nebude pokračovat ve svých 40 letech. Řekli jsme mu tedy, že bude mít celou první část sezóny na to, aby dokázal, že může zůstat v MotoGP“.
Johann s LCR Honda: bylo lepší zůstat u Ducati?
Pokud ve smluvních podmínkách nabídka Hondy dává Zarcu větší záruky setrvání v MotoGP minimálně do roku 2025, je třeba říci, že tím, že nastoupí na RC213V, riskuje dosažení méně než vzrušujících výsledků:Je to tvoje volba – vysvětluje Ciabatti – a musíte pochopit, že to nebyla Ducati, kdo řekl ne, ale on to udělal. Nesoudím, ale myslím si, že nabídka Ducati byla lepší než nabídka Hondy, protože kdyby to bylo cílem, měla by vyhrát motorku. Nemyslím si, že bude mít příští rok šanci vyhrát nějakou velkou cenu s LCR. Náš návrh byl dobrý a neříkalo se v něm, že v roce 2025 vypadne z MotoGP, rozhodli bychom se v červnu“.
Sportovní ředitel Ducati by na místě francouzského jezdce zvolil jinou volbu, ale nyní to vzal na vědomí:Musím to rozhodnutí respektovat – přiznává – i když, upřímně, úplně nerozumím. Jako Ducati se cítím dobře, protože věřím, že jsme se s ním chovali dobře, s možností udělat něco na nejvyšší úrovni“.
Foto: Pramac Racing