V Pecco Bagnaia dosáhl v MotoGP historický počin, který se ve dvouletém období 2011-2012 nepodařilo jeho učiteli Valentinu Rossimu. Určitě to byla velmi odlišná Ducati od té dnešní, ale podle Paola Ciabattiho průchod Doktora v červeném boxu „zanechal mnoho ran“. Devítinásobný mistr světa se rozhodl opustit Yamahu, se kterou si kvůli Jorge Lorenzovi propletl až příliš špatné nálady, a zkusit největší výzvu své kariéry: vyhrát mistrovství světa s italským motocyklem. Ale časy ještě nedozrály…
Šampion Ducati MotoGP s Bagnaia
Pecco Bagnaia ukončil dlouhé čekání trvající 15 let a sahající až do roku 2007, kdy podnikl Casey Stoner. Po GP Valencie skončil jako lídr průběžného pořadí se 17bodovým náskokem před odcházejícím šampionem Yamahy Fabiem Quartararem, který na začátku sezóny MotoGP 2021 převzal v továrním boxu Valentino Rossi. Křižovatka osudů s nepravděpodobnou příchutí, na druhé straně za triumfem piemontského jezdce v mistrovství světa stojí i ruka Valentina Rossiho a jeho VR46 Academy. Doktor a Paolo Ciabatti, sportovní ředitel, který dorazil na emiliánský kurt v roce 2013, spolu s Davidem Tardozzim a Gigi Dall’Ignou (na konci roku) se jen o vlásek nepotkali v boxech.
Rachot Valentina Rossiho v Ducati
Byla to éra akvizice společností Audi, která zlikvidovala předchozí vlastníky Investindustrial, aby získali do rukou italskou dokonalost, která tak zůstala. “První změnou bylo rozloučení Filippa Preziosiho, který se rozhodl odejít po dvou těžkých letech s velkým očekáváním na partnerství Valentino / Ducati, které nepřineslo kýžené výsledky. To zanechalo v organizaci mnoho ran na mnoha úrovních“. Nikdo by si nepředstavoval podobný úder s Valentinem Rossim, dokonce ani stejným šampionem z Tavullie, který se rychle vrátil do garáže Yamahy. S ním ale nechali několik manažerů a techniků. “Když se něco pokazí a vy jste pod tlakem tisku, vašich partnerů a sponzorů … to ničí tým a skupinu … Když jsem se vrátil k Ducati, byla to trochu situace“, vysvětlil Ciabatti ‘Autosportu’. “Takže jsme na konci roku 2013 museli některé lidi propustit“.
Nová éra Ciabatti, Tardozzi, Dall’Igna
Konec éry Valentino Rossi – Filippo Preziosi, projekt Ducati MotoGP definitivně obrátil list. Na konci roku 2013 přijíždí z Aprilie benátský inženýr Gigi Dall’Igna, Andrea Dovizioso dá Desmosedici roky probuzení, třikrát se přiblíží světovému titulu, ale musí se vzdát Hondě Marca Marqueze. “Bylo těžké najít lidi, kteří by chtěli investovat do Ducati“, pokračuje sportovní ředitel Paolo Ciabatti. “Bylo také obtížné obnovit určitou důvěryhodnost a lze ji vybudovat pouze s výsledky“. Mistrovství světa MotoGP bylo ve vzduchu již od loňského roku, s úžasným finále šampionátu Pecco Bagnaia. V roce 2022 byl cíl konečně splněn. “Když se podíváme na posledních deset let, nebylo snadné dostat se tam, kde jsme.”
Foto: MotoGP.com