Po 5 GP si MotoGP dovolí pauzu před dalším kolem. Můžeme tedy udělat malou bilanci tohoto začátku sezóny. Zvláštní absence ve vysokých partiích upoutá pozornost značky Aprilia, která po hvězdném roce 2022 nezačala zrovna nejlépe. Pouhé jedno pódium v 10 skutečných závodech, mezi sprintem a nedělními podniky, je velmi málo pro výrobce, který jasně prohlásil, že letos míří mnohem výš.
duben kde jsi?
Při procházení prozatímní všeobecnou klasifikací najdeme top 6 s pěti Ducati a KTM mezi nimi, čímž narušujeme jejich dominanci. Na sedmém místě je první Aprilia, ta Mavericka Vinalese, která stále spoléhá na 20 bodů získaných v dlouhém závodě v Portimao, špatně však vyvážených posledními dvěma nulami vždy v dlouhých závodech (mechanický problém a nehoda s Bagnaiou ). Co se týče Aleixe Espargara, musíme jít za top 10, přesně na 11. pozici. Nejlepším výsledkem je zatím 4. místo v Austin Sprint, v záznamu jsou také dvě pole position, ale jsou tam i tři nuly, dvě v krátkých závodech a jedna v dlouhém závodě. V RNF Aprilia bohužel nestálo štěstí především na straně Miguela Oliveiry. Pódiový potenciál tam už byl, ale o tom můžeme jen spekulovat, vzhledem k tomu, že utrpěl dvě zranění. Raul Fernandez to má naopak těžké, ale nakonec ho brzdí velký problém s kompartment syndromem.
Potřebujeme samozřejmě změnu kurzu
Ducati nečeká, KTM roste, Marc Marquez se vrací na svou úroveň. Jak již bylo zmíněno, u Aprilie však ještě nedošlo k důležitému skoku, který všichni očekávali. Rok 2022 byl pro společnost se sídlem v Noale skvělým rokem, Aleix Espargaro stál na světovém stupínku po dlouhou dobu a Maverick Vinales silně rostl. Emocionální vlna, která se již zastavila, vzhledem k tomu, že se zatím žádné výrazné výsledky nedostavily, s výjimkou pódia v Portimau. “Aprilia RS-GP je i nadále rychlá na všech tratích.” nicméně poznamenal expert pilot číslo #41. Další schůzka je v Mugellu, srdečné domácí zastávce italské značky. Přijde čas na šok?
Fotografický kredit: motogp.com